Для крыла нормально, там несущая обшивка, а нагрузку воспринимает лонжерон.
Фюзеляж - желательно сделать накладки (что спереди) по длиннее , я бы сделал на 1.5 см за крыло.
И накладку внутри (или снаружи) под крылом от начала кабины до конца крыла.
Еще можно пару полосок изнутри батарейного отсека.

Рисунок - как понравиться, это не принципиально. Главное в месте склейки сдирать на полмилиметра наждачкой.

Хватит. Для верхнеплана достаточно тяги от 0.6. Только не рассчитывайте особо на безмоторный полет. С таки весом авиамодель будет снижаться весьма резво. А вот на полгаза вполне возможно.

В крыло ставьте лонжерон из дерева. Я бы поставил по центру отрезки линейки 50 см в 0.7 см шириной.
Накладку не только сверху, но и снизу. "Уши" удлинить на % 30, сделать и приподнятыми вверх. Сделать заход пенопластового лонжерона в них.

Резинки - а кто мешает поставить не 4 а 8 или 12
Но можно поставить на штыри и винты.

Крен вам не нужен! Ставьте фотоаппарат под углом. Можно управлять этот угол сервой.  Верхнеплан на крене не летает, только поворачивает. Прямой полет на крене возможен только на пилотагах типа катаны.