______________________________________________
Отправлено от: truck
_______________________________________________

1. я изначально планировал строить другую модель, поменьше. Мотор заказал послабее вашего... и акки на 2 банки. В итоге, ожидаемая тяга с заказанными винтами будет ок. 300-400гр. Стоит ли попробовать летать на этом? Или сразу стоит заказывать побольше? Или можно обойтись просто установкой 3х баночного аккума, который можно и тут купить?
(мотор такой взял: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … oduct=2069 )

2. как там с ЦТ, были проблемы?
у меня возникла идея сделать фюзеляж в сечении не прямоугольным, а таким, как у настоящей цесны. Но нужно будет клеить на раму дополнительные шпангоуты и в хвосте их будет минимум 3 - будут ли у меня проблемы с ЦТ? Стоит ли затевать такую переделку?


________________________________________________
Ответы
________________________________________________

1. Моторчика может и хватить. Моя Самолётка летает с тягой около 400 гр.  Высоту набираем, конечно, не вертикально... но вполне уверенно. Для тренера, достаточно резво.
Ровный полёт в горизонтали - в пол газа.

2. С ЦТ проблем изначально не приключилось. Как-то нечаянно я попал с первого раза  в "самую тютельку" -))
У Вас моторчик значительно легче моего, и Вы хотите усложнить  (утяжелить) хвостовую часть.
Это могло бы спровоцировать заморочки с ЦТ, но у меня аккумулятор (самая тяжёлая деталь) расположен под крылом.
Можно передвинуть его в носовую часть и тем самым выправить развесовку. -))
Дополнительно можно облегчить "раму" в хвостовой части, сделать её однослойной, или повырезать в ней "окна облегчения".