Приккольный самик получается. а чем приводится в движение будет?

управлятся будет с помощью элевонов? руль напровленя предусматривается?

Сейчас вырезал хвостовое оперение, планирую рули направления от 1сервы, элероны от 1 сервы и рули высоты цельноповоротные, наверно от отдельных сервомашинок, хотелось бы рв, замикшировать с элеронами, гдето про это читал. Чтоб двигая ручку управления элеронами, синхронно с ними двигались и поверхности рв, а при движении ручки рв, поверхности работали вместе как у простых моделей. Извеняйте за корявое объяснение своими словами, с формулировками не лады

:-)

если аппа позволит то скорее всего получтся. вот только берут самнения надо ли это? :-)

У вас элеронов в прямом понимании этого слова нет, тк ЦТ далеко в начале крыла будет.

Поэтому смысла делать элевоны вместо руля высоты никакого. Жестко крепите половинки РВ на ось, кабанчик по середине этой оси, крепления поворота оси - по краям.

А вот элероны можно сделать от 2-х сервомашинок замикшировать с РВ - управляемость от этого возрастет больше, чем попытка использовать 2 половинки РВ.

Если разместите акк и импеллеры по геометрическому центру модели то обычных элеронов хватит вращать  бочки как пропеллер

Рули направления будут неэффективны. На большой скорости не будет хватать поверхности для преодоления инерции, а на малых скоростях - обдува. К тому же, если сделать большие РН то их придется микшировать с элеронами, тк работа рулями направления будет заваливать авиамодель на бок. Я бы привод на них не делал.
Если надо рулить на земле - то лучше сделать управляемое переднее колесо.

Кстати, киль один или их 2? Кили собираетесь ставить с углом схождения или с углом развала?