Процесс постройки вновь возобновился! Вырезал первую боковину фюза. На эту половину ушло 3 листа потолочки )

Значит фюз буду делать следующим образом: Боковины из потолочки в два слоя. Третьим слоем будет кусок фанеры с насверленными дырками для облегчения (толщиной эдак мм 3, может быть 4). Он будет проходит от носа модели до задней кромки крыла. Далее до хвоста пойдут уже два слоя потолочки с каждой стороны. Далее, по фюзеляжу: шпангоуты будут также из фанеры, но обклееной с двух сторон потолочкой. Пока еще не решил точно, где их располагать, но будут дополнительные шпангоуты (по сравнению со стандартным расположением, как на чертежах). Крыло будет опираться не на две стенки фюза, а также на вклееную фанеру.

Крыло будет сделано таким образом: 1 (или 2, также посмотрю на месте) слой потолочки, вырезанный по чертежу. На него наклеиваем лонжерон, вклеиваем половинки нервюр, формируем лобик, по задней кромки наклеиваем усиливающую полоску потолочки, заранее вырезаю места для элеронов. Лонжерон будет состоять из 50см линеек, как советовали выше, обклеенных потолочной плиткой. Само по себе крыло будет разборное: одна консоль будет состыковываться с другой посредством еще одной линейки (закрепленной в одной консоли и выходящей наружу примерно на 20-30см) и своеобразного короба, состоящего из двух крышек от электро-коробов из ПВХ (в них провода убирают). Этот короб будет закреплен в другой части крыла. Но эта конструкция будет служить только для состыковки двух консолей крыла. Крепление же к фюзеляжу будет выполнено при помощи двух штырей, торчащих из задней кромки крыла в районе центроплана и входящих в заранее приготовленные пазы в фюзеляже, и самореза (или двух) у лобика крыла, также в районе центроплана.

Таким образом, при перевозке у меня будет 2 консоли крыла (40х100см) и 1 фюзеляж (150х50см) вместо огромного крыла и фюза.

Если есть какие-то комментарии или советы по вышесказанному, буду рад выслушать!

Сегодня затарился фанерой и еще клеем )) Фанеры у меня теперь завались - 2 с хвостом м², Титана тоже - почти литр, а значит можно продолжать постройку )))))

Одна боковина фюзеляжа уже готова, а значит можно на ней мутить третий слой из фанеры. Толщина фанеры - 4мм (тоньше на рынке не было). По моим подсчетам получилось, что каждый см² будет весить по 0,26г или каждый дм² весит по 26,1г.
Учитывая, что я хочу продлить слой фанеры от носа до положения задней кромки крыла на фюзе, то такая пластина (цельная) будет весить ~300г. Это слишком много. Надо облегчать - сверлить дырки. Поэтому я занялся тем, что начал рисовать много кружков на бумаге, имитирующей фанеру.

(кликабельно 320КБ)
Нарисовано очень грубо, но в общих чертах лично я вижу облегченный вариант фанеры именно так.
Подскажите, пожалуйста, правильно ли я нарисовал круги, или может быть где-то можно облегчить побольше (например, сделать большие квадратные, с закругленными краями, отверстия). Если все примерно верно, то я переношу рисунок на фанеру, беру лобзик, хряпаю стопочку для смелости и начинаю работать ))

Кстати, под лонжерон один знакомый, который ездит закупаться канцтоварами оптом, пообещал мне взять пару МЕТРОВЫХ линеек ))

Ilyko96 написал(а):

например, сделать большие квадратные, с закругленными краями, отверстия

Я бы делал большие треугольные. А что фруктовой фанеры не нашлось, вроде не дефицит? Она  потоньше и полегче будет.

Ilyko96 написал(а):

а супермакетов поблизости нету..

Зачем супермаркет? Можно поспрашивать в любом магазинчике где продают фрукты и даже в ларьках. У меня сосед ларек держит так я постоянно у него территорию подчищаю, он еще и доволен что я ему мусор утилизирую

Отчитаюсь о прошедшем дне )
ССегодня весь день работал лобзиком, с небольшими передышками... Хотя, правильнее сказать так: сегодня весь день отдыхал и лишь иногда брал в руки лобзик )))



В общем, выпилил из 4мм фанеры, купленной на рынке, деталь для фюзеляжа от носа модели до места задней кромки крыла. Нарисовал в ней кругов, насверлил в кругах дырок, взял лобзик и принялся за дело. В самой носовой части получилось 19 вырезанных кружочков (скинул на кружках 34 грамма). Затем на уже более широкой части нарисовал треугольники бОльшего размера, чем круги, и начал выпиливать их... К сожалению, из-за размера детали возникли серьёзные проблемы с лобзиком (не хватало длины дуги лобзика), но кое-как все-таки справился... На сегодняшний день вес этой детали равен 232г, что АРХИмного для моей модели.

Но я еще не полностью облегчил деталь... Так что планирую в сумме на две такие детали уложиться в 300-400гр.

Поскольку даже такая цифра кажется мне очень большой, хочу произвести небольшой перерасчет веса модели, основываясь на весе уже имеющихся деталей:

Киль - 30гр
Стабилизатор - 47гр
Фюзеляж - 100гр потолочки + 200гр фанеры на 1 сторону + 250гр шпангоутов = 850гр
Крыло - предположительно 600-700гр
Мотор - 150-230гр (в зависимости от общего веса модели)
АКБ - 400-600гр
Сервы - 60гр
Регулятор - 100гр
ИТОГ - 2,5кг

2,5кг - это, на мой взгляд, минимальный вес, который у меня получится... Потому что клея я не жалею, потолочки тоже... При площади крыла ~37дм² нагрузка на крыло - 68гр/дм² - много, очень много... При площади крыла в ~74дм² нагрузка на крыло - 34гр/дм² Хотя, на моей маленькой цессне получилась нагрузка ~45гр/дм², т.е. с площадью крыла все в порядке, не устраивает только вес...

Ilyko96 написал(а):

ИТОГ - 2,5кг

Я тоже планировал свою 2.4м в 3.5-4кг полётного уложить, но уже выходиит под 5, за облегчением особо не гнался.
Желание сделать модель с определённым весом это одно, а когда начинаеш делать понимаеш что будет совсем другой.