наберусь наглости..
Выкос подбирается индивидуально для каждой модели, ведь поведение в воздухе даже двух однотипных лайнеров, собранных на заводе, различно.
Оклейка скотчем обязательна.Ленту к ленте, но желательно цвета подбирать так, чтобы положение самоля хорошо различалось издалека.
Двиг маловат, но под 3S батареей пошел бы. Батарея тоже маловата

Ну наверное этот мотор в режиме мотопланера пойдет,пока 2205 приедет ?
Скотч,как я понял клеить поперек крыла ?
Крылья Цессны 150 по 30 грамм,без оклейки -это много?

Подскажите пожалуйста,при склеивании двух потолочек по плоскости,надо промазывать всю поверхность,или достаточно периметр и полосками остальное ?

Имхо очень тонкий слой титана дает очень прочное соединение. Правда если давать ему подсохнуть, то переклеить большие поверхности ака "отодрать и приложить заново" довольно проблематично.

Вот про "прошкурить " я забыл,склеил так,правда выбирал более шершавую сторону.Склеил крылья,стабилизатор и киль. Кромки надо обрабатывать ?Переднюю скруглю,а заднюю ? Почему не удлиннили носовую часть,все время читаю про заднюю центровку ?А у меня еще мотор и акк легче,мотор 2204,акк 2S460. Потом закажу,что советовали,а учиться ,я думаю и этого хватит.

Мне идут только HXT 900,еще нагрузка на хвост.Итак уже три посылки жду (что друзья насоветовали,то и заказал,а они на птицах летают).Думаю мне сначала надо Цессну,учиться.Был у меня мотопланер и Вариопроп 12S,но это было26 лет назад....Вообще-то я был кордовик,гонки,КМС.
В то время в Питере вертолет был только у Амелина,а чемпионом в Серпухове стал вертолет,поднявшийся на 10 метров,провисевший минуту и грохнувшийся :-)