Меня мой Акусел-6 тоже в начале устрашал, сейчас все ясно и понятно. Хорошая зарядка. Так вот в режиме charge балансировочный разъем можно не втыкать. В этом режиме ток идет на силовой разъем и банки не контролируются. А если balance, то нужно втыкать оба разъема, иначе он ругается. В этом режиме происходит обычная зарядка, но с уравниванием банок. Я лично так думаю про эти режимы работы моей зарядки. Я заряжаю несколько раз в режиме чарж, потом один раз в режиме баланс. Да и то я это делаю для самоуспокоения, потому что тестер показывает не сильный разброс по банкам даже после нескольких циклов зарядки без балансировки. Я вот не могу въехать в "фаст чарж". Почему он "фаст"? Особого прироста в скорости зарядки по сравнению с обычным "чарж" не заметил.

провёл ещё одну попытку  в режиме charge  показывает  заряд 1.0 А   7.54v  00000 по мере продвижения заряда  нули начинают прибавляться   а на банках показывает  3.86  это нормально?  и как понять когда её пора отключать? батарея  2s 1500.  PS   просто как то страшновато спалить гараж потом  добрые соседи по гаражу меня в полёт на реактивной тяге отправят  ( пинком под зад) ))))))))))))))))

Спасибо Константин, вроде помаленьку начинаю понимать) тоесть при достижении банок  4.2  можно отключать?

А сколько циклов заряда - разряда нужно новому аккумулятору?

colin12,
Если емкость 1000 то да.

LUCKY,
Просто зарядите и летайте, липо не требуют "раскачки".

А что такое - нулевой аккумулятор?
Есть режимы - заряжен, разряжен, на сохранении.
Без нагрузки даже в режиме "разряжен" пищать не будет, так как реагирует на просадку напряжения в полете.

И синий свет не означает "полный", он означает - на пищалку приходит напряжение.