Правильно зачем тратить хотя бы 5 часов на сим, если их можно потратить на ремонт?
з.ы.
Без обид, но на автомобиле учатся ездить с инструктором, который может подстраховать. На самолете тоже можно вживую учиться, но тогда тоже нужен тренер, который страхует.

Каждый выбирает свою дорогу с граблями!

Я знаю пару человек, которые начали летать без симов, просто времени не было на полеты в симе. Просто чаще ремонтировали модели.
Самое главное научится летать "на себя", в этот момент управление элеронами получается инвертированным и пока нет рефлексов - то можно весьма часто прикладывать модели.

А я в симе летал перед первым полетом, но о посадке и речи не было. Никак не получалось развернуть на себя и посадить. Немного полетаю, потом путаюсь в элеронах и морковь. Надеялся, что в реальном полете все будет проще и адекватнее, но вышло не так, Как я летал в симе, точно так же и в первом полете. Немного полетал, покружил, потом запутался в элеронах и в грядку. Нос всмятку.
Пока ремонтировал, больше уделял внимание симу, после этого уже стал летать более адекватно.

Так ведь если модель сбалансрована на "планирование" - тогда можно ручку элеронов-РВ в среднее положение поставить, газ на минимум - и пусть снижается, а потом ее чуть доворачивать. Все равно сначала будет садиться не куда пилоту надо, а как ей захотелось...

FMS простейший, правда бесплатный сим, хотя и в нем можно чему то научиться... У меня аэрофлай,  ломаный, есть дистрибутив, но он мноого весит. Ссылку на скачивание потерял, по моему, но если найду дам Вам. Здесь посмотрите: [deleted]

Здесь за ссылку тоже отправлю в компанию только чтецов.
У нас не варезный форум!
Так что ищите в гугле