Вот сегодня прочитал новую тему на главной как Анатолий построил свой первый БФ-109, и за это ему отдельное спасибо, так как вдохновил. упоменалось в статье о фонаре кабыны пилота мол неровности и щели, незнаю есть ли эта темка на форуме, но поскольку в разделе "технологии...." нет и похожих решил немного "поумничать" может для когото это и не новость, но всеже.
В общем тема об изготовления сложных фонарей кабины  как их сделать можно простым  и доступным способом. Примером будет Мессер шмит 109. На этом самолете видно что фонарь не очень сложный что можно просто вырезать из плоского тонкого пластика, и согнуть в нужных местах, но это уж сильно  просто и невсегда красиво. в общем, понадобится не много, это- Гипс, пустая баклажка с под Минералки (или прозрачной не рефленой пластиковой бутылки), Картон,  приспособа (о ней ниже), газовая плита, и терпение (с первого раза может и непоручится.
Первое что нужно сделать это найти лекало фонаря, допустим  чертеж  БФ на сайте они есть и там есть то что нужно. Нужно распечатать по размеру и вырезать на картоне, почему картон а не простая офисная бумага Вы поймете поже, склеоить лекало придать ему правильной формы нужно добится ровных "окон" и ровных углов соединения, это важный момент потому как от этого зависить какой будет детать ровной или кривой. Склейку нужно делать обезательно не внутрь вонаря а наружу, тоесть чтобы внутреняя часть фонаря была без всяких соединений и лишних полос, после тчательной подгонки картоной детати, пожно приступить к отливке детали гипсом. Но до заливки нужно внутринюю часть фонаря чательно тонким и ровным слоем промазать "Титаном" (или наподобии етого клея) и дать полностью высохнуть,и сделать "юбочку" на фонаре в 2-3см. так чтобы была видна грань окончание фонаря (это нужно для того чтобы отливка получилась выше)   потом разбавляем в теплой воде гипсовый порошок, заливаем в "Формочку" доверха "юбочки" после полного высыхания гипса извлекаем гипсовую детать окуратно , если нужно то пускай луче картон порвется чем лопнит гипс, теперь доводим гипсовую деталь убераем щероховатости и опять же желательно(но можно этого не делать) промазать тонким слоем клея "Титан" и поллностью дать просохнуть чтобы затвердел. Теперь вырезаете из бутылки (или пластика которым ламинируют бумагу) плямоугольник с напуском в 2 см. после етого нужно сделать приспособу, вот на рисунке, я думаю понять можно как ее делать http://foto.mail.ru/mail/tushkan4ikforeve/3/9.html, на счот размеров этой приспособы, оттаркивайтесь от размера изготавлимаемой детали. после того как все готово, зажимаете в рамки пластик , пихаете в разогретую газовую печку с деталью из гипса, лучше всего делать это уже на всей приспособе чтобы потом не попадат на горячие железные шпильки на скорую руку, просто зафиксируйте верхние рамки на шпильках а после разогрева просто опустить на деталь и высасывать воздух, с помощью обычного палисоса. При разогреве следите за пластиком, как только он начал провисать под своим весом сразу вытаскиваете и зажимаете барашами и высасываете воздух до охлаждения пластика. Потом просто отрезаете лишнее, и вуаля, ровный без соединений красивый фонарь кабины, потом полосками из темного пластика " с под бутылки пива например"  имитируете раму фонаря приклеивая их на секундный клей. Впрынцепе можно и не только вытягивать из пластика вонари кабин, но и другие детали.
Сразу предуприждаю Про такую технику изготовления детали придумывал НЕ я просто гдето прочитал запомнил и описал как делаю я, не претендую к присвоению идеи.
в общем пробуйте на здоровья