Такс... Раз не кто мне не ответил, будем разбираться сами!
Начнем с самого начала. То есть с аппаратуры! Заходя в программу T6config или t6recalibrate нажимаем кнопочку Type. В этом меню мы выбираем то что нам нужно А именно heli 120. На сколько я понял, циферки после слова heli обозначают под каким углом расположены шарике на голове у вертолета. Если не так, поправьте! Итак, выбрав данную конфигурацию мы сможем увидеть что вместе с каналом газа у нас двигаются ещё 1,2,6 каналы. Но ведь вроде на голове стоит 3 сервы.. И они все должны двигаться синхронно! Помогите..

Snopy написал(а):

Сегодня заказал себе hk-250gt.

Доброго времени суток.
Если это Ваша первая модель верта, то выбор не много не правельный. Чем мельче верт тем сложней им управлять. Попробуйте в симе для начала часиков этак 100 налетать. Сам рулю в RF G4, там в тренере ДВСка девяностого размера, а когда перешел на 450-ку, то вообще показалось, что мухолет не реальный. Так что если Вам интересно мнение, то это мое ИМХО.
   

Snopy написал(а):

Итак, выбрав данную конфигурацию мы сможем увидеть что вместе с каналом газа у нас двигаются ещё 1,2,6 каналы. Но ведь вроде на голове стоит 3 сервы.. И они все должны двигаться синхронно! Помогите..

Смотря как настроенна кривая шага и кривая газа. В каком режиме находится аппа и как настроен этот режим? Обороы ОР,если вы летаете с режимом гувернера, должны потдерживаться одинаковые, а вот общий щаг и циклики отстраивать надо.

Snopy написал(а):

Пожалуйста, расшифруйте.. Что значит режим гувернера?

Режим Гувернера - это режим при котором контролер ESC потдерживает обороты ГР постояными, не зависимо от его нагрузки, ну в пределах возможности двигателя. При этом настраивается только полка кривой шага, а кривую газа выстраивать не обязательно.
А так  даю Вам вот эту ссылочку, http://www.heli-spb.ru/_heli-spb/files/faq.pdf , и настоятельно советую это прочитать - это пособие новичку написанно опытными вертомоделистами, занимает не мало страниц. Если освоите все, что там написано, то думаю вопросов оч. сильно поубавится, а если, что из терминалогии будет не понятно обращайтесь, постараюсь объяснить в меру своих писательских способностей.

Итак. Появились несколько вопросов. Как сильно нужно натягивать ремень? Лазил на формах,читал... Так и не нашел однозначного мнения.
Как пользоваться измерителем шага для вертолётов? Я понимаю это так. Крепим угломер на лопасть, даем макс. газ и измеряем угол между флайбаром и лопастью и наоборот. Если не правильно понял, поправьте.
На какой локтайт сажать части вертолёта? Сегодня прикупил себе синий(средней фиксации) и красный(очень стойкой фиксации) локтайт. Я так понимаю все что касается головы стоит сажать на красный локтайт? Но тогда напрашивается вопрос: А смогу ли я поставить потом ЗЧ?
Собственно пока всё. Заранее благодарен за ответы.

Эх.. Наша почта что-то темнит. Вертолёт должен был прийти со дня на день. А оказывается, его продержале на таможне чуть ли не неделю!Да и с электроникой что-то не то. Зависла где-то в Швейцарии с 30 числа. Вообщем ждемс..

Snopy написал(а):

Вот и первые фото

Поздравляю, с приобретением.
А так получается, что к советам вы не прислушались.
На хелиспб.ру Есть Андрей Братынский, вот он уже весь Ваш путь прошел, пообщайтесь с ним и он Вам все объяснит, человек он отзывчевый хотя и вспыльчевый. :-)