Букворез, интересна технология, формы откуда достаёшь? Принцип какой там?
__________________________________________________________________
Немного прочитал по ссылке. КОроче, сразу не понять, видно там послойно на детали разбивается чертёж программой......

При таком количестве деталей и мест склейки не будет ли самолет слишком тяжел за счет веса клея?

длина 1800, вес тушки с оперением 650гр. покрываю стеклом, выходит 1150гр, ацетоном плавлю пену в ненагруженных местах, выхожу на вес 500гр. стеклянная корка 2-3 слоя 0,1 стекла.

теоретически можно резать из шарикового пенопласта, но усилять придется люто. но вес тушки с клеем выйдет в 250-270гр.

готовая модель с начинокй выходит за 2 кг, т.ч. летуны считают 650-800гр для такого размера, вполне приемлемым.

все верно. но есть минусы. Пока могу резать только слои в 30мм, меньше просто не могу найти пенополистирол.
в итоге хорошими моделями можно считать модели от 600мм либо длины, либо в размахе. при меньших размерах, апроксимация поверхности будет больше.

bukvorez, я правильно вас понял, что "покрыть стеклом" это стекловата? А после высыхания ацетоном растворяете пену и остается только стеклоткань? Т.е. пена по сути матрица?

bukvorez написал(а):

готовая модель с начинокй выходит за 2 кг, т.ч. летуны считают 650-800гр для такого размера, вполне приемлемым.

Размах у модели какой? Допустим та же Цессна 150 с размахом почти метр весит 400 грамм, зато летает медленно. С таким размахом и двухкилограммовая летать сможет, главное тяги побольше да скорость повыше

alldn написал(а):

При таком количестве деталей и мест склейки не будет ли самолет слишком тяжел за счет веса клея?

Да.Егор,а почему бы Вам из ЕРР не попробовать?Совсем другой вес получился бы.