Обязательно полетит! Что красиво то правильно.

Всем ПРИВЕТ! Вот решил ещё добавит пару снимков. Делал занимаясь балансировкой. Хорда 220 мм. Баланс 63 мм.... Всё сместил вперёд.
[/img]
 
 
И ещё у меня есть пара вопросов:
- для подсветки приборной доски хочу подключить светодиод с ограничительным резистором. Ток потребления 5 мА. Подключить к каналу приёмника, но без сервы. Получится?
- в нете в разных статьях для мотора 2830(1050) и веса модели 700 гр приводятся два пропеллера: 9х6 и 10х6. Последний у Константина ( к стати давно на видно!) используется на биплане. А что мне порекомендуете?

Спасибо, Виктор. Уточним - От сервы идёт три провода. Два - питание, один управление. И вот я мыслю включить между + и управлением. И запрограммировать на передатчике свободную кнопку...
И винтик у меня есть - 10х5,3 . Это вместо 10х6.

ВЛАДИМИР,не знаю что получится. На управлении меандр регулируемой скважности. Изменяя положение кнопки(мин-макс) будет только яркость меняться в неизвестных пределах. зАчем? Плюс-минус, ограничить ток что бы комфортно светился. А если уж желание что бы выключался и включался с пульта, тогда плату от неисправной сервы и светодиод вместо мотора.

Зы в процессе изготовления подобная птичка размахом метр,плавно переходящая в долгострой. Лето,других дел куча наваливается. Планирую в 600г уложить.

Привет спецам!  Вскочил вопрос!  Сегодня провёл тестирование D2830-11 1000kv Brushless Motor. Надо сказать, что Pull: ~900gr я так и не добился!? Максимально, что выжал - 780 гр с винтом 10х4.7 GWS.
А вот мои любимые АРС дали от 600 до 690 гр. Если у меня модель 700 гр. то...?  Ак NANO - tech 1.0 (1000mA). Регулятор -  PUSH-30A. Чего не хватает?

Да, на моделе. Аки новые. По одному полёту, не более. Схема на фото:




Всё установлено на модель. Безмен к заднему колесу. И дави на газ! Удивило, что ток превысил, а тяги не хватило...