Для начала запуск с руки и посадка в травку на брюхо. Берете самолет в левую руку (если у вас газ на левом стике), правой даёте газ на полную (ну или где-то 70-90%), перемещаете руку на правый стик (элероны и РВ - это Mode1), подталкиваете рукой самолет и правой рукой сразу же его контролируете.. После запуска газ надо сбавить до 60-70% если 2S или 40-50% если 3S - но это уже на усмотрение пилота (если виражи какие - побольше газу, если полеты "блинчиком" - можно и не полный газ...)
Удачи!

для первых полётов, шасси - элемент не нужный, или даже вредный...

7ion,
ну я не могу сказать подобного, т.к. с шасси не взлетал (нету ровной поверхности)... Был правда 1 неудачный опыт, когда после взлета самолет завалился и вырвал "с мясом" шасси из днища сама... После этого шасси только чисто для красоты исползую )))

madman написал(а):

А садить и в траву можноsmile

можно, но шансов "разворотить" фюзеляж, даже при относительно удачной посадке, становится на порядок больше.

Yurkin, смотря в какую траву садить... У меня при относительно жестких посадках (хотя такое и бывает редко, но бывает), когда самолет "садится" под углом в 30-40^o в траву высотой где-то 50-60см никаких повреждений не получал... А вот 1 раз выскочил на щебенку (перелетел чуть-чуть) и отсек с электроникой вывернуло наружу...

Dragony, завидую белой завистью )) У меня как раз все наоборот, травы полно, а вот мест, откуда можно взлетать с колес нету совсем ( Но я все равно чисто в эстетическом плане сделал шасси... Причем шасси складывающиеся.. На практике проверить так пока и не удалось (по вышеуказанной причине), но складываются они у меня при любой посадке (резинками не крепил пока)... А мотор у Вас какой? Если 2205с - вал стачивали/срезали? Я просто пока не рискую так кардинально вмешиваться в работу двигла ))

7ion, как вариант сделайте шасси складывающимся (есть статьи на сайте, я давал фотки в этой теме ранее)... Тогда при жестких посадках колеса не вырвут "с мясом" днище фюза, а просто сложатся...

madman, при отрыве колес от земли, если угол подъема небольшой (градусов 15-25), самолет может дать левый крен (реактивный момент от винта, вращающегося по ч.с.)... Для новичка это может быть неожиданностью и как следствие - морковкой.. Но, думаю, на Цессне этот момент не такой и большой, так что тут надо на симуляторе пару часов повззлетать/посадиться и все будет ОК

Проблема посадки на шасси лично для меня делится на 3 части
Заход на полосу параллельно ей
Мягкая глиссада
Отсутствие ударов или задирания носа с последующим сваливанием
Для новичка имхо с руки и в траву лучший вариант.