Реанимируем тему, сегодня заказал осд от Вовы увеличил закрылки. Попробуем этим летом все таки птичку научить летать нормально, только придется всегда на 10% выпущенных закрылках. Но есть идейка угол атаки рыла сделать побольше.

Если можно не надо меня на ВЫ (я не старый), согласен сейчас почитал литературу понял не желательно экспериментировать.
Будем триммерами выводить модельку.

ВОПРОС Кто ни будь пользуется Вовиной RVOSD5 ?

Ну меня легко запомнить-это тот шебутной который к тебе на работу прижал. Когда собирать будеж буквореза

Согласен с вами

Всем привет,внесу 5 копеек.про угол установки крыла.Так вот на версии ская 1900 размаха,предыдущее поколение этих крыльев не летало нормально пока угол не увеличивали на 5 град .

Наконец-то выбрал момент запустить этого монстра
сделал несколько попыток взлететь (то центр тяжести был слишком смещён вперед, то лыжики сломались, то колёса не хотели ехать по снегу)..
наконец-то взлетела птичка ) но как не кстати отказал приёмник... видимо всё-таки не судьба ему летать.
во видео

Стояла стабилизация EagleTree (по-этому болтало после взлёта, у неё всегда так, самонастраивается видимо)
как только пропал сигнал, сразу в штопор. даже без попыток спланировать, стабилизация не помогла.
Грешу на сгоревший видеопередатчик, видимо там съехала частота и глушила сигнал управления.... возможно из-за этого также не подцепился GPS, тогда бы ещё был шанс на Return To Home..

В общем результат краштеста - передняя часть фюзеляжа в смятку, но восстановить можно (немного эпоксидки и стеклоткани), крылья целы, сломался вал двигателя... По аппаратуре - всё цело.