... перед сборкой "все в кучу" советую прилепить скотчем к передней кромке крыла пенопластовый имитатор фюзеляжа, а потом прикидывать места расположения серв, приемника и батареи для попадания в нужный центр тяжести.

... удачного заверщения проекта! кстати,не помню давал инфу или нет, если будите повторять  мою технологию изготовления фюзеляжа, придумал модернизацию. Вообщем , на последнем этапе ,когда фюзеляж с начинкой оклеивается скотчем, вот именно эту последнюю операцию как раз и исключаем. Вместо скотча шьем из ткани своеобразный "презерватив", который отработанным движением одевается на фюзеляж. )) . Получаем простую красивую конструкцию отлично поглащающаю удары. К тому же снизу можно пришить ткань по-плотнее, чтоб о землю при посадках не стиралась,если в руку не поймали. Можно разрисовать ,а можно несколько штук про запас сразу изготовить. Причем даже никакого элемента для выключения питания ненужно. Легко одеть,снять. ))

sovit написал(а):

Итак, Фюзеляж в моем варианте имеет слоеную конструкцию.  Середина,это сердечник из экструдированного цветного пенопласта,который хорошо за счет большой площади поверхносли приклеевается к крылу. Вырез под крыло делаем по профилю,который нужен для пенорезки.По- сторонам пенопластовой детали,делаю проточки и вклеиваю четыре бамбучины. Это дает хорошую жесткость.

Виталий, насколько я понял из этого сообщения, фюзеляж Вы клеили к уже обтянутому скотчем крылу. А чем клеили? Чем можно надежно приклеить к скотчу?

Ясно. Тоже так буду делать, хотя мне такой вариант сильно не нравится. Я опасаюсь, что подрезая пленку, я кое-где подхватываю и потолочку, как же без этого, ну и ослабляю по этому месту крыло. Образуются тоненьки порезы, в этих местах возникают сильные напряжения и вполне возможно тут крыло сломать. Ладно, постараюсь подрезать аккуратнее.

Вот представляю свое творение. Вчера раскрасил крыло и хвост.  Сильно не смейтесь.
Верхняя половина

Нижняя половина

Осталось сделать гондолу и набить весь этот пенопласт аппаратурой.
Вес многоват. Крыло еще не обклеено, а вес с хвостом составляет 105 грамм. Хорошо бы уложиться в 180 грамм после сборки.

Начал прикидывать центровку, что-то ничего хорошего не выходит.
Эй, Алуловоды, поскажите как быть.
Поставил макет носа, на него навесил все что потом будет устанавливаться.

Вес очень пристойный - 162 грамма, а вот центровка ни в красную армию.
Если рекомендована центровка 25 мм от переднего края, то у меня сейчас примерно 50 мм. И это с тяжелым 500 ма/ч аккумулятором. Я изначально собирался ставить 350 ма/ч, но с ним центровка еще дальше.
К тому же стоит сейчас акк неестественно близко к носу. Нос делал в размерах рекомендуемых на чертеже.
А еще не установлены тяги и кабаны. Они тоже сдвинут назад центровку.
Что делать? Ставить маленький акк, как и было задумано и грузить дополнительно нос свинцом или делать более длинный нос и смещать центр тяжести вперед?

...придется делать длинный нос.Батарею таки по-легче нужно. 350 ставьте.