kompmen написал(а):

Обточу торцы прорезей и так оставлю

А может заклеить их сверху скотчем? Открытые дыры наверное создают дополнительное трение, а может и на подъемную силу это сказывается...

Видел этот ролик, действительно летит величаво. Повторить можно, рисунок есть, а собственно больше ничего и не нужно. На рисунке не показаны элероны, их можно посчитать из площади крыла. Мне кажется, что площать дана общая.  У меня на мотопланере крыло 1.7 и площадь тоде 40 кв. дм. Но с элеронами.
Одного не пойму, откуда там 1.6 кг веса? Мой мотопланер весит 1.25 кг, но там же фюзеляж из толстой трубки от удочки, хвост, чтобы уравновесить хвост в носу нагружено больше 200 гр свинца... А тут одно крыло. Наверное для достижения центровки его тоже сильно догрузили свинцом...
У моего нагрузка на крыло меньше - 30 грамм. Летит так же плавно и медленно. Вот что значит правильная центровка.

akbaraka спасибо.
Наверное замахнусь на Вжика увеличенного и разборного. Я первую модель делаю по классике, а уж вторую со своими доработками , да и руки во второй раз быстрее делают ))
На счёт задувания  пены тоже думаю - одна консоль при неудачной посадке смялась во внутрь.

Делать! Адназначно! Наш размер...

jt2833 написал(а):

Весь секрет плавности полёта в малой нагрузке на крыло

И в малом сужении. Ещё немалую роль играет удлинение крыла.
Эти параметры делают полёт крыла очень плавным.

Окончил оклейку Вжика. Вот что получилось:
Верхняя сторона

Нижняя сторона

Осталось смонтировать всю аппаратуру.