Я смотрю липольки достаточно популярны. А кто нибудь другие использует? И чем они от липолек отличаются? А то вот так вот по неопытности перезарядишь липольку и ага!

Можно и Ni.. Использовать, по LiPo лучше тем, что способны отдавать практически постоянный ток длительное время, они более прихотливы в эксплуатации чем другие и требуют специальных зарядных устройств с балансиром.

Более подходящей темки не нашёл, поэтому решил запостить сюда
Подскажите плиз. Я пока не определился какие батарейки мне лучше использовать для своей Цессны 150(размах крыльев 96 см) 2S или 3S. Какие из них позволят летать побольше, как разобраться? Или просто по ёмкости в мА\ч выбирать побольше? И ещё, 2S и 3S одинаковой ёмкости -  какая дольше пролетает при прочих равных условиях и почему?
P.S. Цессну делал по статье http://rc-aviation.ru/cessna-150 (хочется разобраться, чтобы таких вот вопросов плодить поменьше )

У моторов обычно указывается число оборотов на вольт. Допустим мотор у вас 1000об на 1 вольт то на 2 банках он будет 7 тысяч оборотов давать
и соответственно на 3 банках 11 тысяч (если я не ошибаюсь). Пробовал ставить на самбиса 2 и 3 банки так на 2 банках приходится летать на полном газу.
И по времени получается гораздо меньше чем на 3 банках. Но моторы есть для определенного количества банок. Есть максимум 2 баночные а есть и больше.
При покупке смотрите под сколько банок или вольт выдерживает мотор. 1б-3.7в  2б-7.4в  3б-11.1в и в такой прогрессии. Если мотор макс 3 банки держит
то 2 тоже можно ставить. Вроде бы все описал.

Deni[$$]kA, летаю на цессне с такими акками: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … oduct=9165
Время полёта с активным пилотажем, винты 9047 и 8060 - 15 минут. Спокойные полёты с планированием - 20-25 и более минут (зависит от погоды).
3S такого же веса, но меньшей ёмкости: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … duct=11901
Тяги будет больше, время полёта меньше.
А вообще нужно от веса модели отталкиваться: если Ваш самик получился тяжелее 350г - лучше берите 3S, тяги от 2S может и не хватить.

Сначала, как правило, подбирается двигатель под вес и назначение модели, под двигатель регулятор, как правило с 10%-15% запасом по мощности, и затем батарея тоже исходя из назначения модели и необходимого тока и напряжения. Для FPV модели нужна большая ёмкость батареи, для 3D маленький вес.