Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
Наш "огород" :)
Re: Наш "огород" :)
Было градусов 30, меньше не вижу смысла.
- Student
- Павел (Тверь)
- Пилот
-
-
-
- 2877 Сообщений
-
Re: Наш "огород" :)
zvn3131 написал(а):
Долго думал, но все таки решился..., ведь жизнь состоит не только из приятных моментов, хотя этого больше всего хочется. smile
Полетал... Хотел поработать " на камеру"
Вот результат:
Уже отремонтировал, но погода испортилась.
- ZAHAR1967
- Алекс
- Пилот
-
-
-
- 336 Сообщений
-
Re: Наш "огород" :)
ZAHAR1967 написал(а):
Хотел поработать " на камеру"
Я заметил, большинство моих крашей тоже, типа "на камеру", или типа - "до выделывался"... 
- zvn3131
- Виталий (Краматорск, Украина)
- Пилот
-
-
-
- 993 Сообщений
-
Re: Наш "огород" :)
Вот такая красавица после реконструкции в двухмоторную (для посадок на воду и на снег) перед облетом
Полет длился недолго... Сам виноват - большой коэфф. влияния руля направления на тягу и небольшая высота. Результат - штопор и морковка.
За вечер восстановил, жду погоды для облета.
- ZAHAR1967
- Алекс
- Пилот
-
-
-
- 336 Сообщений
-
Re: Наш "огород" :)
ZAHAR1967 написал(а):
большой коэфф. влияния руля направления на тягу
???
- yuri_la
- Юрий Арзуманян
- Пилот
-
-
-
- 1538 Сообщений
-
Re: Наш "огород" :)
ZAHAR1967 написал(а):
...большой коэфф. влияния руля направления на тягу
Микс руля направления с тягой двигателей для управления по курсу в полете, но в основном при рулении (планируется сажать на воду). Был выставлен большой процент влияния (40%) и при попытке повернуть (направление перепутал от волнения) самолет и свалился.
- ZAHAR1967
- Алекс
- Пилот
-
-
-
- 336 Сообщений
-
Re: Наш "огород" :)
Еще одна Гидроцессна?
У меня на первой Цессне (которая позже и стала "гидро") так же отрывался хвост при неаккуратной посадке, как раз по границе оклейки скотчем. Потом оклеил до самого хвоста.
- Student
- Павел (Тверь)
- Пилот
-
-
-
- 2877 Сообщений
-
Re: Наш "огород" :)
ZAHAR1967, опиши пожалуйста поведение в полете двухмоторника - тяга, управление, планирование...
- Max_Gr
- Макс (Грозный)
- Пилот
-
-
-
- 954 Сообщений
-
Re: Наш "огород" :)
Max_Gr написал(а):
ZAHAR1967, опиши пожалуйста поведение в полете двухмоторника - тяга, управление, планирование...
После облета - обязательно. Погода испортилась.
Как уже сообщал - сделал микс руля направления и тяги. Серву с руля направления убрал. Думаю, самостабилизация в полете будет немного хуже - т.к. двигатели наверху, ЦТ поднялся выше (поправьте опытные коллеги, если я не прав..) Полетный вес 460 г. - такой же, как у одномоторной Цессны.
После облета обязательно отпишусь!!!
- ZAHAR1967
- Алекс
- Пилот
-
-
-
- 336 Сообщений
-
Re: Наш "огород" :)
ZAHAR1967 написал(а):
...и при попытке повернуть (направление перепутал от волнения) самолет и свалился.
Неправильно! Сегодня убедился в этом!
После ремонта Цессны выехал на облет. Дома проверил все сто и один раз. Миксы, отклонения, ЦТ и пр.
Красивый разбег по укатанному на дороге снегу, плавный взлет, послушное управление затем резкий крен влево, на управление ноль реакции и опять "морква".
Пошел забирать и ради любопытсва дергал на пульте элеронами и РВ. И заметил, что управления нет! Потом появилось. И вот вопрос: что это - проблемы с приемником (малый радиус действия) или питание 5В? Хотя потом самолет вытащил, дергал всеми плоскостями одновременно и во всех направлениях но сбоя не заметил. Если бы питания было недостаточно, то приемник отключился бы (такое замечал на Слойке, но там 2S). Вот завтра хочу проверить приемник на дальность.
Какие будут идеи?
Видите, как она рвется в небо!
- ZAHAR1967
- Алекс
- Пилот
-
-
-
- 336 Сообщений
-
Re: Наш "огород" :)
ZAHAR1967,
Похоже на то, что в регуляторе полудохлый ВЕС. После взлета немного прогрелся и пропало напряжение 5 вольт на выходе. На 3S аккумуляторе это проявится быстрее чем на 2S. Если проблемы ранее были именно с этим регулятором, то регулятор в ремонт. Перепаять микросхему не так трудно.
Мне встречался такой дефект. Правда еще хуже. С одной сервой приемник нормально работал, а с двумя сразу затыкался. Вылечилось заменой ЕН-ки.
- alldn
- Александр (г.Тамбов)
-
-
- 2863 Сообщений
-
Re: Наш "огород" :)
alldn написал(а):
Похоже на то, что в регуляторе полудохлый ВЕС.
Спасибо, Александр! Тоже была мысль проверьть ВЕС. Там второй есть, можно на него переключить Завтра займусь этим всем. Вот только по поводу прогрева: дома газ добавлял до70% - так сказать поверить тягу. И длилось это дольше, чем полет в поле. Сбоев небыло. Может, наоборот, от охлажнения глючит. И в поле заметил, что при падении газ увеличился самопроизвольно - может глюк в приемнике? Дома выключал передатчик, чтобы имитировать пропадание сигнала - все было ОК.
В любом случае - спасибо. Может, отдельно ВЕС поставлю из 7805.
- ZAHAR1967
- Алекс
- Пилот
-
-
-
- 336 Сообщений
-
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9971
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183067
- Всего сообщений сегодня:
- 1
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10084
- Последним зарегистрировался:
- Jocker-vit
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 1037
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн