Пример расположения деталей на 6 плитках из потолочки. Ссылка на дополненные чертежи в AutoCAD http://files.mail.ru/XXHUEE

Нет Павел эти шасси сделаны из сварочной нержавеющей проволоки диаметром 2мм. Шасси подламывающиеся с одной стороны крепятся канцелярской резинкой . Пережили много полетов и посадок не очень мягких и в основном на жесткий грунт. Самое страшное что происходило это рвалась резинка. Кстати резинкой можно легко отрегулировать при каком усилии шасси должны подломиться. А сама площадка шасси прикреплена к самолету через двусторонний скотч и не было такого  чтоб отклеились.

Сфоткаю  шасси и в течении получаса выложу.

Настройки аппаратуры Turnigy 9X 9Ch для этой модели.
E.POINT     AIL 100%100%
                    ELE 50% 50%
                    THR 100%100%
                    RUD 50% 50%
                    FLP 70% 70%
THRO HOLD 
           STAT:      ACT
                    HOD POS: 000%
FLAPERON         
           STAT:        ACT
           AIL1           100 100
           AIL2          -100 -100
           FLP1           050
           FLP1           050
D/R EXP
SW     OFF       SW     ON
CH    RUD        CH    RUD
D/R: 050          D/R: 100
EXP:  000         EXP:  030
SW     OFF       SW     ON
CH    ELEV        CH    ELEV
D/R: 050          D/R: 100
EXP:  000         EXP:  030
SW     OFF       SW     ON
CH    AILE        CH    AILE
D/R: 050          D/R: 100
EXP:  000         EXP:  030

TIMER
STAT:      ACT
MIN   010
SEC    000
PROG
MIX1           Компенсация нежелательного крена при повороте рулем направления
STAT:      ACT
MASTER  RUD
SLAVE      AIL
OFFSET    000
UPRATE   -070
DNRATE  -070
SW              ID1 если установить ON будет включен постоянно
MIX6       Посадочный режим   
Если не делать такой микс, тогда пи выпуске флаперонов модель клюет вниз  (закрылок)-  особенность данной модели
STAT:      ACT
MASTER  ELE
SLAVE      FLP
SW           ID2
CURVE      TUNE     
L 100%
1 075%
2 050%
3  025%
H  000%

Установил гироскопы на руль направления и элероны к сожалению оценить их работу в экстремальных условия не получилось.  Был не больший ветер 2мс  взлет делал с руки и посадку с включенными гироскопами примерно с 30% чувствительностью, летал с чувствительность от 30 до 50% самолет летит стабильно управляется как и раньше почти ничего не изменилось только как мне показалось летать начал без колебаний по крену. Гироскопы подсоединил в 7 и 8 каналы настройка на одну крутилку.
AUX-CH настройка чувствительности
СН7   HOV THRO
СН8   HOV THRO
E. POINT отключение режима удержания.
AUX   000%  100%
AUX   000%  100%
При этом пришлось отключить все ранее настроинные миксы. И сервы элеронов подключить через Y кабель.

Интересно надо другу предложить хороший самик 10 баллов!