Тяжёлую модель трудно будет ветру сдуть! Так что и тут есть свои плюсы!!!

dirliht, в кружке уже было сделано несколько моделей по такой технологии (коробка из фанеры).
Эта технология себя вполне оправдала.

Как закончиться конкурс.

И вот понемногу работа с моделью Як-12 подходит к покраске!

За прошедшее время я сделал тяги на хвостовое оперение. На руль направления - это тросики, а на руль высоты - это жёсткая тяга (закруглённая рейка и спицы от зонтика).

Далее приклеил подкосы к стабилизатору. На этих фотографиях также видны тяги.


После вырезал и вклеил элероны. Приклеил законцовки крыла.

А также доделал фару.

Вот так выглядит моя модель на данный момент.


А вот это фотографии настоящего самолёта.



Спасибо за внимание!
Высказывайте своё мнение о моей модели

dirliht, какие два-три кило?!
Для изготовления носовой части использовалась ЛЁГКАЯ фанера от ящиков из-под лимонов. Всё остальное - из потолочной плитки.
На данной стадии вес самолёта 500-600 грамм, не больше!
Причём такому самолёту будет не страшна ветренная погода.

Грузовой отсек немного мелковат, но в остальном - зачетно!