Ну нее фотка такая , я уже его со всех сторон смотрел.

Попробую, но не знаю получится ли. Крепление уже вмонтировано, врядли получится переделать. Профиль и толщина крыла не дадут сделать стойки перпендикулярно земле, разве что сами шасси сделать под небольшим углом к основной стойке, тогда будут более прямыми к земле, но при этом немного торчать из крыла в сложенном состоянии.
А по поводу копийности, вопервых опыта еще совсем нет, и я не стремился сделать уж совсем близко к оригиналу, старался помаксимому упростить дабы выйграть в прочности и простоте изготовления.
Опыт приходит со временем посредствам проб и ошибок, в будущем думаю буду делать более реалестичные, красивые и копийные модели!

Сегодня погода соблаговолилась, состоялся долгожданный облет. Самолет очень быстрый, но послушный, полет пробный без фигур, есть недочеты нада исправлять, летал на 50% расходах.

винт DD 8х4 GWS нормально обороты у движка 1650 на вольт акк 3s

Сегодня сделал все доводки и регулировки, погода замечательная, решил сделать нормальный полет, но....

Первый осмотри показал, что востановить можно, но с частичной заменой фюзеляжа. Крыло думаю просто залатать заплатками, правда нужно приклеить лонжерон к потолочке его сорвало с места, но он остался цел (еслибы лонжирон сломало востанавливать бы точно не стал)


По закону подлости удар пришелся на самое слабое место в крыле, там где были вставлены пулемёты.


При повторном осмотре решил не заморачиваться и начать строительство нового самолета!!!

По видео не понятно что произошло.

Ремонт крыла - вырезаете поврежденный участок (желательно прямоугольный. Вклеиваете в него кубик или прямоугольник - тут от размеров повреждений зависти, пеноплекса.
После того как клей схватится - обрабатываем пеноплекс ножом и наждачкой до формы крыла. Красим, лакируем,скотчуем - по выбору.

Помятый фюз можно прогладить утюгом, немного подрасправится.