Да спасибо воодушевили, дам самолету вторую жизнь, только шасси ставить не буду, хотя сработали они сегодня нормально, после взлета сложились как положено, очень красиво.

Бутербродный мустанг тут бы без особых повреждений вышел.
Свой я (бутербродный) с хорошей скоростью об глыбу спрессованного снега жахнул, ничего, до сих пор летает

Ничего страшного, лично я не знаю, таких пилотов кто- бы ни разу не ронял модель. Дело наживное.Мустанг очень вёрткий,постоянно надо держать на скорости и ошибок не прощает.По поводу ремонта, написали правильно.Быстро ремонтировать этот и летать.Параллельно делать другой.

Востановил Мустанга,  заказал более мощную серву для шасси, усилил фюзеляж пеноплексом, жду погоду для полетов.

Приветствую! Самолёт всегда жалко разбивать, но что поделаешь, бывает! Автору желаю что б облетал своего Мустанга)))

Юрий, если не против, вклинюсь в Вашу тему, дабы не плодить клонов)))
Начал тоже делать Мустанга полукопию, пока только пол фюза сделано за три вечера , для себя осваиваю новую технологию по выкройке от бумажной модели, не знаю, что получиться, так как много подгонять приходится, а сборка схожа как по тетрису, но все же строю. Возник вопрос по длинне элеронов, делать на всю длинну крыла, или же как у оригинала в половину? Заморачиваться ли с закрылками? Какая центровка лучше?  
Вот взял за основу этот наборчик и увеличил:

Спасибо за информацию! Размах у меня получится в районе метра.

Вот вытащил фотки, выкладываю, что получается пока:
Вот такой тетрис получиться должен:

Собственно не все нужны детали из выкроек:

Вилка в помощь, гнул без фена, стыки клею термопистолетом, шпангоуты на титан:

Три части собраны, ругался матом стыкуя, так как не понимал сначала как стыковать:


В итоге пришел к выводу делать двойные шпангоуты, стыковочное дело пошло веселей:

В итоге что сейчас готово:

Как то так.