Со временем, у вас появятся не только 1акк, регулятор,  и на них стоят разные разьемы (чтобы соеденить их между собой) для этого нужны всевозможные разьемы, переходники, кто то покупает готовые, кто то паяит их сам(покупая только разьемы).

Сейчас сделал стенд для теста винтов, короче так как движек высокооборотистый то на него лучше ставить прямые винты DD, у меня был только 8х4 (пришлось только расверлить отверстие для посадки на просейвер), на полной мощности выдал 660гр тяги (возможно цифры не правильные, так как при переворачивании винта и вращении в обратную сторону тяга была 620гр и акк был чуть подсажен), но при этом ни регуль ни движек не нагрелся, и по звуку было слышно что крутится он гораздо легче чем винты RD.
Винт- DD я думаю можно поставить  и больше винт, нагрузка на двиг небольшая!
Пропсейвер идет в комплекте как и разьемы там на фотографии все есть!

все про крепеж понял

vfndtbx233 написал(а):

а 2 акума он заряжает?

Нет не заряжает, разве что соединять 2 одинаковых паралельно, при этом просто увеличится емкость зарядки, но я бы не стал эксперементировать, время зарядки около часа, так что можно заражать и поочереди, перед полетами, просто как все рекомендую заказать сразу 3 одинаковых акка, и когда научитесь летать их вполне будет хватать.

KristOff написал(а):

И кстати часто у новичков очень задняя центрока получается, а с таким движком она исключена

С этим я не соглашусь. Всё зависит от того, как новичек начнет делать модель. Точнее как и чем клеить. В итоге клея, скотча, бамбучинок и остального может оказаться столько, что и 100гр свинца прийдется в нос модельки ставить.
Еще... Хочется подольше полетать... Ставим аккумулятор большой ёмкости. Двигатель тяжелее"прозапас". В итоге получаем модельку, ну скажем  Цесну, весом под 500-600 гр. Вот и получился летающий кирпич. Он-то полетит, но с какой скоростью? А справится начинающий с управлением, когда при первом запуске адриналин зашкаливает? Вот и первая морковка. Начинается ремонт. Запуск. И опять разачарование.
Допустим всё нормально. Полетел!... Пролетал  допустим 8-10 минут и акк сел... А кому легко таскать кирпичи? Опять разочарование. Брал аккум на час полета, а оказалось на 10 минут. Такими темпами новичку может это все очень быстро надоесть.

alldn написал(а):

Если будете заниматься моделизмом и дальше, все равно еще с десяток моторов придется купить, так что не заморачивайтесь, не ставьте на Цессну мотор с "запасом" , ставьте такой, какой нужен.

Полностью согласен! Еще можно и о акке тоже самое сказать.
У меня получилось на Цесне с 1000м акб провисеть 25 минут. И в принципе мог еще повисеть минут 5 , но бипчик разрядки акб начал попискивать, и шея уже была никакая.
ИМХО: Новичку надо делать по накатанной схеме. Эксперементы будут после.

Добрый день.
1)Необходимо сделать самолет и взвесить его без электроники.
2)Необходимо установить у модели цнтр тяжести и по возможности пригрузить грузами модель так, чтоб ваша модель находилась в горизонтальном положении приэтом необходимо чтоб вся электоника и аккумулятор (или ее эквивалент веса ) были на модели.
3)После этого взвестсить авиамодель и установить какая мощность электродвигателя Вам нужна. После этого подбирается регулятор, аккумулятор и винт.