Думаю батарея и регулятор большеваты для 2205С. А та штучка(пропсервер) встроена в двигатель.А зарядник сразу IMAX B6.

vfndtbx233, ничего себе у вас запасец получается. С такими комплектующиме Цессна 150 будет летать тяжко. У вас комлектуха скорее на 1м40см размах. Разве что 5 граммовые сервы тогда смысла не имеет брать. Я бы советовал начать с размаха Цессны 150. Можно построить как с толкающим винтом Цессну, а можно Слойку, Катану, Мустанг. На них идет та же комплектация, что на Цессну 150.
Если все-таки будет брать 3S батарею и двигатель на 1600об/В, то 8х6 винт не пойдет. Тогда лучше брать прямые винты типа 8х4DD, 9х5DD.
Зарядку можно взять такую Turnigy 2S 3S Balance Charger. Direct 110/24. Сам пользуюсь. Но будет долго заряжать акки, так как сила тока зарядки 0.6А и не меняется.
Провод для симулятора в комплекте не идет, надо покупать отдельно.
Еще нужны будут разъемы для регулятора, чтобы к аккумулятору подсоединять

vfndtbx233 написал(а):

!и последнее где можно поподробнее разобраться как настраивать уравнивать и все остальное на управлении?

У вас будет месяц, чтобы еще почитать информацию на сайте, пока будет комплектуха к вам идти. Смысл сейчас спрашивать о том, как настраивать, если вы даже заказ еще не сделали?
з.ы.
И еще. Вас учили в школе знакам препинания? Восклицательный знак "!" не стоит ставить в конце каждого предложения.

понятно но просто хочется что бы в полете модель была дольше! вот и думаю что батарея 3S будет лучше. а про мотор тогда какой?поставить!

спасибо тогда буду заказывать как автор советует и акум 2S !!!!!))))

Я бы взял внутрености из статьи про Ультрон. И Цессна с ними нормально полетит, и есть куда рости. Зарядку лучше сразу IMAX B6 и разьемы не забыть купить пап и мам XT60

vfndtbx233 написал(а):

а для чего разьем ХТ 60?

Для соединения регулятора с аккумулятором.