Ну, вот. Спасибо всем.

Олег,
Добавлю и я немного из своего опыта.
По самолету. Очень советую, пока идет акция, взять этот http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_ … C7103/?flt[]=clf_15-10 Цена вдвое меньше обычной. Торопитесь, если такое решение примете, так как неизвестно, сколько акция продлится.
Такой самолет мне был когда-то отдан товарищем, и могу сказать по опыту, несмотря на некоторую неуклюжесть, это отличный ДВС-тренер под ваш мотор. Потом он встретился с проводами крылом и я взял второй, так как жалко выбрасывать целый фюзеляж.
Почему такой? Про цену уже сказал. Далее по навыкам управления. Имейте ввиду, что легкий пенолет не идет ни в какое сравнение с большим и тяжелым ДВС-самолетом. Особенно это касается посадочной скорости. Собственно с полетом то вы без сомнения справитесь, а вот с посадкой могут быть проблемы. А это аппарат летает довольно медленно и очень хорошо планирует. То есть может сесть сам с брошенными ручками и убранным газом. Потом прицепите камеру на крыло и будете снимать окрестности.
Модели от Киошо превосходного качества и часто даже не требуют клея при сборке. Но они существенно дороже. А нечаянно разбить его будет очень жалко. Если тренер-высокоплан освоите, то стадию освоения низкоплана можно будет пропустить и сразу перейти на пилотажку. Мне кажется такой путь в это направление более безопасным.
Теперь собственно про бак и заправку.
Я прошел разные этапы. И заправка из бутылки со штуцером и механической помпой (а в стартовой панели есть и электро). Постепенно я отказался и от стартового ящика, который ранее вместе с чемоданчиком с передатчиком катил за собой на тележке (самолет в руках). Полоса у меня хоть и недалеко (есть видео в соответствующей теме), но немного в горку и по щебню. В итоге перешел на рюкзак. В нем все. Стартер у меня питается от LiPo (есть статья про переделку). Накал автономный http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/88_ … C9319/?flt[]=clf_88-40
А вот заправляю я теперь так. Трубок из бака выходят две, третье отверстие заглушено. Заправка идет через питающую трубку, а на трубку к глушителю надевается ЗАПРАВОЧНАЯ БУТЫЛКА СО ШТУЦЕРОМ.
ВАЖНО! Надо чуть открутить на ней пробку, чтобы воздух мог выходить. Так вот, при переливе избыток топлива идет не в глушитель, что не хорошо, и не на землю, а в эту бутылочку! Потом возвращается в канистру. Помимо прочего это гарантирует отсутствие случайного перелива двигателя при манипуляциях с моделью, когда в глушаке бултыхается горючка. Уже после того, как я до этого дошел, прочитал про то же "ноу-хау" в иностранном модельном журнале, который выписываю. Бутылочка такая http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/88_ … C7025/?flt[]=clf_88-10, но ее можно изготовить самому.
Успехов!

yuri_la,
Юрий, прислушавшись к Вашему совету заказал эту модель. Вы правы, разбить сразу дорогую модель будет жалко. Вобщем я так поступил и с выбором двигателя. Вместо ОС АСП. Вот только проблема: Сообщение о заказе пришло, а реквизитов нет. На сайте пишут, что при неоплате в течении 3-х дней заказ снимается. Выходные дни в это время входят? Пробовал позвонить, но отвечает автоответчик. Видимо у них выходной.

Николай, я звонил на 796-93-58. Способ оплаты я выбрал перевод через банк, поэтому и ждал реквизиты. Карта у меня виртуальная от "киви" и я не знаю пойдёт она или нет, хотя в Китае я покупаю по ней.

Попробуйте привязать ее на Пайонлайн. Думаю должно все прокатить.

Олег, получилось ли с заказом и оплатой самолета ?