Спасибо! С настройками передатчика  и регулятора мне всё понятно, просто с самого начала ,  управлял газом когда стик( в нуле) находился в среднем положении. Получается что неправильно ,следовательно придётся привыкать к положению стика газа когда он в самом нижнем положении..

Andrey1022 написал(а):

Если я не ошибаюсь то положение стика по центру это для вертолетчиков.

Ошибка. На вертолетных настройках нет стика газа. Есть стик общего шага, а на него заведен микс газа. Кривая шаг-газ, которых минимум 2, обычно три, а с учетом Холда - вообще 4.

Значит получается что возможно использовать положение стика газа  и так и так , одним словом как привыкниш ? Или всё же есть какое то предпочтение ?

Честно говоря  ничего не понял : что за реверсивная тяга? что за самолёт  который построю? Про велосипед  тоже ? Вопрос был конкретный : Правильное использование стика газа -из центрального положения или из крайне нижнего?  Почему одни используют  одно положение другие  другое .

Спасибо ! Теперь дошло ,ведь я всё это время использовал газ от середины, теперь буду делать из нижнего положения, придётся отвыкать от привычки . Да и с нижнего положения газ даётся более плавно чем от середины.