D и T это одно и тоже (delta и теругольник). Мотор перемотан и довольно плотно эксплуатировался с этим винтом (трехлопастным) и даже с двухлопастным 10х4, жив здоров. Конечно  трехлопастной винт ему "тяжеловат". Мотор конечно же нагревается градусов до 50 но рукой держать можно. Кстати регуль 25 А тоже выдерживает а это говорит  о том что в полете мотор существенно разгружается.
Просто с трехлопастным очень красиво смотрятся модели истребителей второй мировой, и кстати помех для камеры меньше от трехлопастного винта.