Кормить лучше модельным топливом с 5% нитрометана. Если достать невозможно, спирт чистый медицинский + 20% касторки (без добавок всяких касторку искать нужно). Работать будет, но мощность ниже будет и на малых оборотах менее устойчиво работать будет. Вместо накала свечи пальчиковые аккумуляторы параллельно (напряжение около 1.2 вольта нужно) и проводок с кракадильчиком. Настройка иглы мордой вверх. Постепенно закручивать по паре щелчков и ждать чуток, пока в режим не выйдет. Как максимальные обороты достигнешь - пару щелчков назад, чтобы смесь чуток забогатить.
Движок на кордовые, для радио маловат, хотя ... видел модель на такой, 3D mini вроде называлась.

Спирт у медиков или у барыг, только скажите чтобы не разводили, что не пить и что лучше подороже заплатите за чистый. Касторка в аптеке. Иголка на нижней фотке под отвертку сзади с трещеткой.
Свечу при заводке накаливают, напряжение для Вашего примерно 1.2-1.5 вольта нужно (не больше, а то сгорит). В вывернутом состоянии должна светится красным. Минус батареи на корпус мотора, плюс кракадильчиком на свечу. Аккумуляторы пальчиковые лучше спараллелить, а то они проседают быстро и свеча плохо накаливается. Берегите пальцы - раз движок первый.

Бак само собой нужно. Свечку запасную желательно. Вторая трубка для наддува в бак. Создается избыточное давление, чтобы горючка в мотор поступала - топливного насоса ведь нет на движке . Если 3ю заправочную трубку в бак подцеплять будете - ее нужно глушить при полете, чтобы в баке давление было.

Спасибо,не могли бы вы дать ссылки на бак и свечку.

бак- http://www.fasrshop.ru/product_2773.html
свеча- http://www.fasrshop.ru/product_1249.html

DENIs mmm. написал(а):

сам год назад делал из жести изпод сгущёнки банок

Промойте его очень хорошо. Я так пол литра нормальной горючки испортил. Сначала в бак залил, потом обратно в бутылку вылил, хорошо хоть не в канистру . В гарючке на следующий день осадок выпал белый. Я сейчас эту бутылку использую, чтобы разжечь костер в огороде или жуков каларадских сжечь. До сих пор чуток топлива с осадком осталось. Винт в тырнете  в паспорте мотора посмотрите какой нужен.
С тяжелым (большим) винтом шатун порвать может.

Карбюратор какой стоит? радио или футорка для кордовых?