georgi написал(а):

выход с регуля. без красного в 3й приёмника

В таком случае не стоит и красный из разъёма вынимать, т.к. он не подключен внутри регулятора. Втыкайте в приемник в нужный канал (помня, что питания на приёмник с регулятора не будет), а разъём от внешнего ВЕС - в любое свободное место.
Все ранее описанные манипуляции актуальны только когда имеется недостаток в количестве свободных каналов подключения.

georgi написал(а):

у меня регулятор со встроенным ВЕСом,помоему,

Проверьте тестером. Если нет тестера воткните эту фишку в приемник. Если приемник работает, значит с ВЕС. Тогда отсоединять нужно. Только не понятно для чего огород городить? Запитайте приемник с сервами от основного регулятора. Если ВЕС стоит, значит регуль не сильно мощный, т.е. рассчитан на питание обычных серв по всем каналам. Если есть дополнительное оборудование или мотор стоит мощный, тогда и регулятор будет мощный (как правило, если недорогой, то без ВЕС. ВЕС отдельный в таком случае нужен обязательно.
Вы же не ставите конкретных задач, а спрашиваете в общем:

georgi написал(а):

Как подсоединить регулятор со встроенным ВЕСом и внешний ВЕС...... Внешний вес  ставлю для более надёжного питания стабилизации полёта.

Что значит для более надежного? Всем хватает в минимальной комплектации одного регуля с ВЕСом. Лишнее устройство - лишнее звено = снижение надежности + добавление веса. Всё должно укладываться в рамки "необходимой целесообразности". Нафига лепить гарантированное питание от нескольких источников питания - не понятно.

georgi написал(а):

*мой огород*будет оправдан.

На мой взгляд 4 сервы оставить от регуля, а приводы запитать от внешнего ВЕС.
Вообще, можно посмотреть какие токи идут по каждому потребителю, сложить и сравнить результат с током регулятора. Всё-таки, 2А - это не мало. Может и уложитесь без внешнего ВЕСа. Всё равно одновременно все потребители не работают, и ток расчетный будет с некоторым запасом.
Видите, с каждым новым постом вы выдаёте новый состав оборудования. Теперь к приемнику, сервам и приводам шасси добавилась система стабилизации.
Если боитесь просадки напряжения питания системы стабилизации, запитайте её от отдельного ВЕС.

georgi написал(а):

стабилизация у меня барахлит

Что значит барахлит?
Почему вы считаете, что это происходит из-за питания? Какие проверки делали, что пришли к такому выводу? Какие измерения проводили? Почему решили, что виновато питание?
Раз устройство не работает правильно на ковре, значит вам жутко повезло. Т.к. можно спокойно, обложившись приборами, провести все необходимые измерения и тесты. С этого нужно начать. А уж потом делать выводы.

Прозвоните выводы двигателя, возможно на одном обрыв. Если двигатель в норме значит косяк с регулятором. Можно попробовать изменить настройки тайминга, но это помогает 1из 100. Вероятно брак регулятор. Вы его где покупали?
Дайте ссылки на двигатель и регуль, винт.