Да ещё помимо уменьшения веса нужно содрать с него все лишне наклейки и прочее , торчащее наружу , сейчас делаю ЯК - 7 надеюсь тяжелее 400 грамм не получится .

Так винты у меня оба GWS, просто один DD, а другой RD, вес для мотора нормальный (я не 3D пилотажку делаю) на сколько смог вес уменьшил, кстати нижний воздухозаборник тоже снял, выступающие детали для копийности и воздухозабора, там отверстия за счет них обдувается регуль, я писал, что Мустанг летал не плохо при таких же параметрах, просто это был испытательный полет (неудачный), думаю следующий будет уже нормальный.
И еще, не нужно создавать несколько коротких сообщений подрят, есть кнопка изменить.

Доброго всем времени суток. А можно заменить пеноплекс скажем потолочкой проклеенной в несколько слоёв? кто нибудь пробывал?

Облет состоялся!!! МиГ красавец просто в небе, летает быстро, очень верткий, несколько раз терял управление и втыкался в талый снег, ему хотьбы хны, сломал 1 винт, и потерял фонарь  (фигово двусторонний скотч прилипает к пеноплексу). Олетал 2 акка эмоций куча, привлеченный мною в авиамоделизм знакомый глазам не верил, что так могут летать модели (он только только Цессной научился управлять). Снимали на большом расстоянии на телефон (с нормальным разрешением но без зума).

Теперь другое дело! Так он и должен летать-быстро, красиво.Поздравляю.

Юрий зачотный полётец- посадочки бы тока штатные а так красаваМиг

vadian0209 написал(а):

А можно заменить пеноплекс скажем потолочкой проклеенной в несколько слоёв? кто нибудь пробывал?

Я делал Стрекозу основной фюз из пеноплекса с вырезанными  уже полостями под аппаратуру и аккумы, а с боков наклеивал потолочку - получалось неплохо