Максим,
Ступеньки только на средней секции спереди и сзади? Носовая и хвостовая секция на среднюю "наезжают" внахлест? Тогда эти секции болвана должны быть протяженнее, чтобы нахлест образовался? Или вы как-то иначе с припуском осаживаете крайние секции фюзеляжа. Ведь средняя секция болвана не удлиняется, так? За счет этого образуются ребра жесткости а-ля шпангоуты. Кстати, отличное решение!
Просьба пояснить.
Успехов в творчестве!

yuri_la написал(а):

Ведь средняя секция болвана не удлиняется

превоначальный вариант был такой


но при пробном осаживании бутылка постоянно сползает, поэтому были изготовлены дополнительные секции

носовая и хвостовая секции при этом осаживаются на тех же частях болвана которые использовались в первоначальном варианте , без доработок
Самя большая проблема найти подходящую бутыль для средней секции, в моем случае подошла 5л из под масла, но лучше найти длинную из под воды на 3-4 литра чем плотнее она будет налазить до нагревания тем лучше.

если наставлять заднюю часть то конусность не по потоку получается и стыки на моем болване привязывались к хорде крыла, лонжероны располагаются в точках сосредоточения основной нагрузки.Да и удлинить хвостовую секцию некуда, 2.5л бутылка впритык по длине.

СЕГОДНЯ  был неудачный облет моего бутылочника вес 367 грамм
пытался раз пять заваливается на левое крыло и падает, зато ни одно падение не смогло уничтожить самолет))))
падал очень жестко, крыло отлетало, винт ломал а ему хоть бы хны
на фото результаты падения))

PS:Константин я отписался в личку

vertolet написал(а):

особливо углы установки стабилизатора

Все хвостовое оперение  мог не правильно установить, подскажите параллельно чему оно должно быть установлен?

vertolet написал(а):

Раньше ставил параллельно плоскости крыла, но правильно(на Яке так и сделал) при симметричном профиле горизонтального оперения , устанавливать с ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ углом примерно -2*

благодаря Вашим советам сегодня состоялся второй, удачный, облет моего бутылочника, летит замечательно жалко камеру не взял, отлетал один акум на втором зарулился и посадил морковку, винт пришел в негодность нос смялся по самое крыло, нос выпрямил и можно было даже лететь но винты кончились)))))