У сына большой китайский вертолет на электричестве. Вроде управлять просто. Или только игрушечными управлять легко?

Большой - это метровыми лопастями? 

Скорее всего вертолет с 2мя винтами (один под другим) - схема называется "соосная". Очень стабильна и не требует особого обучения для полетов _в доме_.
Большие соосники есть - но они _очень_ редки. К тому же основной проблемой соосника является то, что его уносит ветром! Не смотря на размеры! У соосной схемы управляется только верхний винт. Нижний работает как парус, при этом "парусит" вся ометаемая винтом площадь.
В результате - даже на большом сооснике (с почти метровым винтом) можно взлетать только в штиль.

Впрочем, я не отговариваю. Вы вполне можете купить и опробовать. Только боюсь, после 2-3 краша (им же еще нужно аккуратно управлять на посадке) забросите это дело, так как ремонт вертолетов - дело не дешевое. Обычно краш - это замена лопастей и главной шестерни _минимум_. При более сильном адении стоимость ремонта может достигать половинной цены вертолета.

Ну, а на обычном (однолопастном) вертолете придется _учиться_ летать в течении пары месяцев в симуляторе, потом месяца 3-4 (с 10тком крашей) учится поднимать верт в воздух на спец площадках и бороться с порывами ветра. А через годика 2 почти ежедневных занятий в симе и воскресных полетов сможете взлетать где угодно и снимать камерой как захотите.

PS. На коптере с мультиви мозгами можно научится летать с камерой за месяц-другой. Он ветер сам парирует.