Для большего понимания как ведет себя самолет при ветре и его отсутствии можно не ставить или поставить чувствительность  в "0". Можно поставить и на самый первый самолет я считаю в этом ничего плохого нет, тем более его в любую секунду можно отключить.

И так. Облетал FY-30A.
Три режима: ручной, 3D, стабилизация.
1. Ручной – понятно. И гироскопы, и акселерометры не работают.
2. 3D – работают только гироскопы. Причем работают не лучше, чем 3 отдельных … точнее отсутствие возможности онлайн регулировать чутье, напрягает, да и на самом максимуме в ветер как-то маловато будет. Про 20 м/с я бы с ним летать не рискнул. Это и есть тот режим, который ищет diablero, и то, что он начал с двух гироскопов, я лично очень одобряю!
3. Стабилизация – 3D + акселерометры, которые при отпускании ручек выравнивают самолет в горизонталь, и видимо, пытаются удержать по курсу, но как-то не очень успешно (нужно точнее триммировать, но мне было лениво). У одного гирика с высокой чувствительностью это опять получается лучше. Этот режим очень сильно мешает пилотированию, но изо всех сил старается удерживать самолет в горизонтали и курсу. Я бы даже сказал, что не мешает, а не дает пилотировать. Новичку такой режим особо не нужен, это больше для FPV (полета далеко, высоко, или очень низко и стремно). Для записи с камеры должно быть отлично. У меня самолет Бикслер, он и без стабилизации немного себя выравнивает по крену (улетел 500 метров вверх без FPV, и нет проблем с одними гироскопами), а вот, на прямокрылом планере этот режим будет приятен. Закинул повыше, включил, и можно лечь в траву, смотреть, как он там сам развлекается.
Возможно, я переборщил с чутьем, но после простых гироскопов того, что дает фишка «маловато будет».
Математика:
3 гирика 10*3=$30. Режим 1 и 2.
FY-30 мне обошелся $95. Все 3 режима.
95 – 30 = $65 за один, хотя и вкусный режим, стоит переплачивать, только если он реально нужен. Для обучения можно пока и обойтись.
Мучил тушку вчера 1,5 часа. Сегодня еще пойду.
p.s. Стабилизатор ОЧЕНЬ критичен к точности установки. Зато если его чуть наклонить в сторону, то он так и будет сам водить самолет по кругу пока батарейка не сядет. Гироскопы можно прилепить как попало, лишь бы смысл оси соблюдался.

Все таки разница есть   поздравляю. С гироскопами даже легкий самолет становится всепогодным вездеходом!

UA3XDS написал(а):

Гироскопы можно прилепить как попало, лишь бы смысл оси соблюдался.

Я установил гироскопы по уголку, на "глаз" ровно После настройки чувствительности, чтобы  он не летел как по стиральной доске (не качал хвостом и крыльями), немного отримировал и началась сказка.  Немного крена и он сам летает по кругу,  можно рулить только рулем направления, не надо выгребать элеронами. Впечатлений масса
Но согласен с тем, что летать нужно учиться без них, если модель самодельная, ее легко чинить и не так жалко.

Настройки на одну крутилку без Y- кабеля для Turnigy 9X
AUX-CH настройка чувствительности
СН7   HOV THRO
СН8   HOV THRO
E. POINT отключение режима удержания.
AUX   000%  100%
AUX   000%  100%