Спасибо за теплые отзывы!

Закрепил камеру на кепке и полетал немного: http://rc-aviation.ru/all-blogs/viewpost/387

буду искать новый двигатель с тягой грамм на 400

Со штатным двиглом я грузил до 400 грамм - летает. Но вертикалей анлимитед, конечно нет.
Ставил 3S батарею и винт 8х4 и FPV - вертикали появились.
Летал с 8х6 на 3S (лениво винт переставлять было, а заряженные батареи для 3S были), взлетать лучше на 2/3 газа, в полете можно дать полный газ, но винт начинает флатерить. Появились не только вертикали но свойства хотлайнера - забираться вертикально вверх до потери видимости менее чем за 40 секунд.

Летом в жару я бы побоялся запускать штатное двигло с 3S на 8х6, но сейчас прохладно - двигло хорошо охлаждается.

По вопросу о вашем двигателе, да, пойдет, как под 2S так и под 3S, воздушный винт для радиоуправляемой модели самолета лучше всего подбирать с помощью ваттметра.

все никак не могу разлетаться
увлекся первую модель сделал мустанга но оказалась шустровата для меня новичка так сказать не успеваю реагировать
решил сделать что-то помедленнее вот цессну-150 но с полетами пока неудачно
в симе вроде бы нормально а в живую пока никак

turnigy c2226 действительно слишком мал. Для него надо было делать миницессну 80 см размаха с однослойным крылом. Там бы он показал свои возможности.
Так что двиг лучше заменить на более мощный.

Недостаток тяги может отрицательно сказываться на полетах на малых площадках, так как не хватает тяги при поворете - начинается просадка, а двигатель вытянуть не может.

S-hurik,
что за движок у тебя стоит
какой полетный вес модели
прям как метеор летит