Если капля на резьбе с одной стороны - без проблем, если залила резьбу полностью, то придется прогреть паяльником и после откручивать.

Прошел месяц, а я все буксую с фонарем. Перепортил уже десяток 6л бутлей и еще столько же двухлитровых бутылок.

Оказалось, что даже 6 литровый бутыль коротковат для моего фонаря. В исходном состоянии еще куда ни шло, но когда прогреваешь феном то он скукоживается и теряет в длине.

И бутылки и бутли после обработки феном имеют отвратительный вид с неровностями и буграми. Возможно это от того, что я формую на гипсовой болванке. А может быть это от того что бутль изначально не плотно сидит на болванке. Попробую вырезать болванку из дерева.

Процесс так же тормозится тем, что я ничего не покупаю ни в бутлях ни в бутылках. По помойкам как то не пристало лазить. Приходится неделями ждать пока кто нибудь из друзей не подкинет материала.

Попробовал так же сделать фонарь из чулка на пеноплексовой болванке. Сделал в 2 слоя - получилось уже тяжело (больше 30г), но при этом материал форму  еще не держит, продавливается от любого чиха. Да и выглядит некрасиво.

На данный момент возлагаю надежды на составной фонарь из трех кусков из двухлитровых бутылок. В оригинале то фонарь тоже составной. Будет круто, если получится найти бутылки с такими закруглениями, что бы вообще не формовать феном. Пока экспериментирую чем же эти части можно между собой склеить и чем потом задекорировать шов.

Вообще у меня как то очень туго со стыковкой 3D конструкций. Фонарь никак не хочет стыковаться с капотом из потолочки. Фонарь это вообще беда - вроде правильно вылепил часть фонаря, прикладываешь, а там щель в палец толщиной. И вообще вопрос как сделать фонарь съемным, но при этом что бы небыло щелей между фонарем и фюзеляжем пока еще открытый.

В процессе всех этих экспериментов обнаружил, что фонарь полукруглый, а фюз коробчатый - они при всем желании не состыкуются. Решил переделать хвостовую часть фюза, что бы верх был полукруглый - наподобие как народ делает хвостовую часть фюза в экстрах и эджах..Сейчас экспериментирую с развертками деталей.

Здравствуй Александр ! Хочу дать совет по передней стойке шасси , по резьбе может согнуться или сломаться . Предлагаю надеть медную трубку  на ось , чтобы перекрыла резьбу на 1 см. до гайки ." Обезжирь " и в зазор между трубкой и стойкой " залей " оловом ( я так блёсна делал для рыбалки  .
Хорошую модель делаешь , молодец ! Удачи !
Да , ещё забыл , надень но пруток цветную термоусадку более объёмно будет выглядеть как на оригинале и перекроет пайку .

Фюзеляж - Хвостовая часть (продолжение)

Самое время протянуть тяги и оживить рулевые поверхности хвостового оперения - как только мы приклеим обшивку хвоста это будет сделать намного сложнее.

В текущем варианте сервы РН и носового колеса работают в разные стороны. Т.е. если их подключить к одному каналу, то одна из них будет поворачивать влево, а другая вправо. Разворот сервы вокруг оси качалки ничего, по сути, не меняет. Нужно разворачивать одну из серв вверх ногами, но это будет совсем не удобно.

Как вариант, можно поцепить их на разные каналы, но я бы хотел оставить дополнительный канал для чего нибудь более полезного. Можно сделать иначе: разнести немного сервы РН и РВ, что бы качалки смотрели вовнутрь. Но мне лень было перекручивать сервы, вместо этого я поступил еще проще - протянул тяги крест накрест.

Тяги я сделал из покупных боуденов. Кабанчики использовал такие, а зажимы для тяг такие. Что бы кабанчик РВ не мешал РН, пришлось его вклеить снизу.

Для того, что бы правильно проложить тяги через все шпангоуты действуем следующим образом. Прикладываем сверху линейку вдоль будущего положения тяги и отмечаем прямо на шпангоутах на каком расстоянии от боковой обшивки нужно будет делать отверстие. Потом прикладываем линейку вдоль боковины и меряем на каком расстоянии от верха нужно будет сверлить шпангоуты. Далее собственно прокалываем шпангоуты угловым шилом и протягиваем тяги. В районе второго шпангоута тяга РН у меня пересекает горизонтальную раму.



Кабанчик и тяга РВ



Кабанчик и тяга РН



Теперь займемся обшивкой. Я перепортил несколько потолочин и целую кучу бумаги прежде чем рассчитал правильную форму выкройки для обшивки. Теперь можно просто вырезать по шаблону сгибать и приклеивать. Но на всякий случай я вырезал на 3 мм больше, что бы иметь некоторый запас.



Вырезаем будущую обшивку. Я сделал так же врезы для киля и стабилизатора.

Теперь прокатываем деталь скалкой или другим круглым предметом, наклеиваем скотч на внешней стороне и понемногу гнем потолочину. Я клеил скотч не чистовой и не на всю поверхность - просто несколько широких полосок поперек в месте изгиба.



Далее примеряем обшивку, подпиливаем пазы под стабилизатор и киль там где это необходимо. Так же нужно подрезать обшивку хвоста что бы она стыковалась с обшивкой носовой части. Когда обшивка садится как нужно - приклеиваем. Желательно что бы центральная линия внутри обшивки в итоге совпадала с осью самолета.



В этом месте лучше дать клею хорошенько подсохнуть. Когда клей высохнет можно срезать лишнее с нижней стороны.

Теперь сделаем вырез под фонарь. Исходя из копийности вырез должен быть достаточно длинным. Но сделать длинный фонарь оказалось проблематичным. Поэтому я этот вырез немного укоротил и он у меня заканчивается у первого хвостового шпангоута. На копийность и внешний вид это не повлияло.

Я распечатал выкройку для выреза и зафиксировал ее с помощью булавок. Далее я обвел выкройку маркером для компакт дисков рисуя прямо по скотчу - он все равно временный и его можно будет потом снять.



Вырезаем и снимаем временный скотч.



Нижнюю обшивку делаем аналогично тому, как делали в носовой части: вырезаем с запасом, приклеиваем, А когда клей подсохнет - обрезаем лишнее и скругляем углы.

Болванка для фонаря

Фонарь будем делать из ПЭТ бутылки большого размера. А значит нам понадобится болванка на которой мы будем эту бутылку греть. Болванку можно было бы выточить из дерева, но мне показалось проще ее отлить из гипса. Форму для гипсовой болванки можно сделать из обычной потолочки.

Что бы меньше работать напильником нужно, что бы гипсовая заготовка изначально была по максимуму нужной формы. Поэтому болванку будем отливать как бы вверх ногами - нижняя часть формы будет повторять верхний обвод фонаря.

На листе потолочки я разметил боковины для формы. Для этого я нарисовал будущий продольный профиль фонаря (взял из боковой проекции самолета) и добавил еще чутьчуть сверху и снизу. Так же вырезал нижнюю часть, которая повторяет горизонтальный профиль фюзеляжа. По длине форма должна быть немного длинее необходимого размера для фонаря.



Приклеиваем боковины к горизонтальной части. Как я уже сказал эта горизонтальная часть должна повторять верхний обвод фонаря. Фиксируем булавками и оставляем сохнуть.



Приклеиваем торцевые понели. Размер подбираем по месту. Что бы гипс не распирал нашу форму я добавил еще небольшую накладку.



Небольшие подпорки так же делаем и на нижней стороне



Что бы придать форму я добавил еще одну горизонтальную распорку



Перед тем как залить гипс в форму я немного укрепил ее скотчем. Что бы форму не распирало я натянул еще один кусок скотча поперек.

Тут я еще воткнул палочки для суши - я думал за них будет удобно держать болванку. Оказалось что эти палочки бесполезны, можно было не парится. Я их в итоге обломал.



Нам понадобится около 3 кг гипса. Разводим гипс согласно инструкции. Оказалось что гипс схватывается очень быстро, но если добавить в него пару столовых ложек сахара, то время схватывания немного увеличивается. Можно успеть его заварить и вылить в форму. Что бы гипс не слипался комками удобнее высыпать гипс в воду, а не лить воду в гипс.

Раствор лучше делать пожиже (как жидкая сметана), тогда он лучше заполняет все пространство. Дополнительно еще стоит постучать по стенкам что бы пузырьки воздуха всплыли. Мне понадобилось 2 закваски, что бы заполнить форму.



Болванка сохла несколько дней. Оказалось что на балконе процесс высыхания идет очень медленно, а когда я поставил болванку сохнуть недалеко от батареи все пошло намного лучше.

Далее вооружившись ножом, наждачкой и грубым напильником в течении нескольких часов получилось это:

Сугробы
Хотя нужно прогуляться на стадион и посмотреть как там дела.