----  долго мучился с этим хостингом так и не смог с него загрузить -- с Радикала сходу зашло

начал делать крыло и возник вопрос про размеры переднего лонжерона,  а имненно эти размеры 5.7 мм, 5.3 мм, 3.2 мм соответственно.... я так понял это 6 мм, 5 мм и 3 мм?

Облетал сегодня свои Мустанг))))) очень доволен моделью, он просто не убиваемый, а какой кайф его собирать))) но к сожалению не удалось до конца от балансировать сломал последний винт ( кстати, не кто не подскажет хорошие винты, а то эти очень хрупкие http://www.parkflyer.ru/34231/product/10054/ )..... показалось что маловато тяги двигатель стоит http://www.parkflyer.ru/34231/product/5143/ регулятор http://www.parkflyer.ru/34231/product/6456/ акк http://www.parkflyer.ru/34231/product/6474/  вес модели 315 гр.....

Я на бутербродный Мустанг ставлю винт такой  :http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9843__SF_E_Prop_8x6_203x152_5mm_w_Adapters_Black_5pcs_bag_.html
     Внешне он такой же, как и у вас, только намного жёстче.  Однако, при жёсткой посадке всё равно ломаются - это же пластик, а не дерево.
     Мотор такой:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__4699__hacker_Style_Brushless_Outrunner_20_50S.html,  работает на 3-х баночной батарее.   
      Тяга на этом винте 340гр.  С винтом 9*4.7 тяга уже 400гр. ( сам измерял).   Вес модели 299гр.  Летает отлично.

   Добавил после сообщения Константина - с винтом АРС 8*6 на моём моторе тяга 302гр.   Также и с другими моторами - тяга винтов АРС на низкооборотистых моторах ниже, чем с такими же SF.    Наверно, АРС предназначены для больших оборотов.

Я подумал, а что если сделать съемное цельное крыло, и прикручивать его 4 винтами на дно фюза?

Я тоже собираю мустанга вот только правда на днях принтер згорел, и теперь не откуда распечатать, только крылья собрал