Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
Бутербродный Mustang P-51D
Re: Бутербродный Mustang P-51D
Мотор большой по габаритам, в остальном пойдет, только летать лучше на 2S, на 3S будет совсем скоростным...
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28063 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
Спасибо, я ведь не буду давать полный газ.
- rachaser
- Андрей
- Пилот
-
-
-
- 427 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
всем привет !
а вот такой двигатель: L2206A-1650 Brushless Motor (130w) , акк 3S оптимален будет для данной модели ?
- ppp_aaa
- Ученик пилота
-
-
-
- 9 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
ppp_aaa, чуть великоват.
- cnyx
- Андрей (Краснодар)
- Пилот
-
-
-
- 3303 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
а что именно великовато ? размер , вес или тяга ? я про него читал - он вроде для аппаратов от 300 г. весом подходит
- ppp_aaa
- Ученик пилота
-
-
-
- 9 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
Как правило размер, вес и тяга взаимосвязаны. Косвенно можно о тяги судить по весу двигателя. Этот весит 37 грамм и потребляет до 17А тока. Но Мустанг с нормальным весом и стандартного размера отлично летает с двигателями 30 грамм веса и силой тока 8А. Т.е. ваш можно поставить, но регулятор нужен мощнее, батарею большего объема. В итоге утяжеление модели и ухудшение полетных характеристик. Думаю процентов на 10-20 если модель увеличить, то двигатель будет гармонично смотреться.
- cnyx
- Андрей (Краснодар)
- Пилот
-
-
-
- 3303 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
Полностью согласен! В моделях - главное не перетяжелить, а то не полет, а попытка удержаться в воздухе получится
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28063 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
значит , 2205 вполне подойдёт
- ppp_aaa
- Ученик пилота
-
-
-
- 9 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
2205 большеват по габаритам, будет выступать, внутрь фюзеляжа не встанет, а так - да, подойдет.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28063 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
а вот такой мотор (Turnigy_2730) по мощности подойдёт ?
- ppp_aaa
- Ученик пилота
-
-
-
- 9 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
По мощности - да, по оборотам - не совсем, лучше брать 1400-1500 оборотов на вольт, если летать на 2S. По габаритам - диаметр как у 2205С
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28063 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
У меня для такого пришлось подрезать боковушки, двигатель за них цеплял. Мотор вроде ничего, но похуже, чем 2205С по мощности. В принципе на 2S отлично летал на Цессне, Мустанге, а сейчас стоит в Слойке-С. И у него есть преимущество перед 2205С - хорошо садятся DD винты от GWS.
- cnyx
- Андрей (Краснодар)
- Пилот
-
-
-
- 3303 Сообщений
-
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9958
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183229
- Сообщений на этой неделе:
- 3
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10232
- Последним зарегистрировался:
- alex-sh1
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 465
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн