Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
Бутербродный Mustang P-51D
Re: Бутербродный Mustang P-51D
konst написал(а):
По полету - даже не подскажу, это желательно видеть.
Ремонтировать очень просто - отрежте поврежденное, прямо поререк фюзеляжа.
Потом подрежте внешние слои потолочки чуть дальше отреза - те надо сделать "лесенку" от внешнего слоя к внутреннему с шагом в 0.5 см или больше.
По шаблонам склейте новый нос с обратной "лесенкой"
Склейте лесинки друг с другом и у вас получится новый фюзеляж!
Попробйте сделать тренер или плосколет метрового размаха.
Чем больше размах - тем увереннее летают авиамодели.
Хотя с мустангом я поблем не видел ни сам ни те кому давал летать.
Морду приклеил. Сегодня клеится моторама. Выкос ставлю на глаз. Если смотреть по ходу движения вправо вниз. Думаю пробовать с батареей 3S и винтом 8х4.
- nemo61
- Ученик пилота
-
-
-
- 47 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
для винта 8х4 и 3S батареи обороты двигателя должны быть около 1000 на вольт.
Если у вас 1500 то таким винтом запросто можно превысить рекомендуемый ток, загнать температуру двигатея в критическую и сжечь двигло
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28033 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
У меня двигатель
Kv: 1300
Voltage: 6~12v
Thrust: 200~500g
Weight: 33g
Shaft: 3mm
Length: 28mm
ESC Required: 18A
Suggested Prop: 2cell:8x4 / 3cell:7x4
- nemo61
- Ученик пилота
-
-
-
- 47 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
Ну раз производитель заявил 7х4 - то превышать рискованно, впрочем если охлаждение будет хорошим - те поток воздуха будет идти на двигатель через большие отверстия, можно попытаться и 8х4 на 3S
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28033 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
у меня двигатель не подскжете на счет выкоса
- Guest
- Гость
-
-
- Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
Тяжеловат для такого мелколета, приведенное двигло под метрового размера самик.
Выкос от двигателя не зависит, ставте стандартно 2 градуса вниз и 1.5-2 градуса вправо.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28033 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
спасибо понятно, сожалению меньше не было
- Guest
- Гость
-
-
- Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
Ваша цитата про ЦТ: "чуть впереди или по передней кромке лонжерона" ??? - не совсем понятно - имеется ввиду центральный лонжерон или тот, что у передней кромки? Сегодня пробовал прикинуть ЦТ и... что-то не доезжаю... (мож двигатель мой тяжеловат?) Если беру фюзеляж (без крыльев), с установленным двигателем и сервами РВ и РН, то ЦТ где то 5,5 см от вклееного лонжерона. Если можно, то поточнее, где ЦТ находится у Вас на собраном Мустанге.
Благодарю!
- Guest
- Гость
-
-
- Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
Имелось ввиду центральный лонжерон.
Обычно ЦТ берется на 23-25% от ЦАХ.
Я летаю с цт от 3 мм перед центральным лонжероном, до цт точно в середине центрального лонжерона.
Расположение лонжерона в крыле видно на просвет сквозь обшивку потолочкой.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28033 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
А подскажите какие расходы вы выставили на аппе? в процентах. номинал и двойные.
- Guest
- Гость
-
-
- Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
экспонента 75 и 89 на соотвественно одинарных и двойных расходах
номинал 95% двойные 125% на элеронах
90 и 100 рв и рн
только экспоненту включайте в правильную сторону - чтоб сглаживала движения у основания
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28033 Сообщений
-
Re: Бутербродный Mustang P-51D
Помогите плз настроить аппу.
Передатчик DX7 приемник AR6100. Немогу сообразить какой тип крыла выбирать и как смикшировать элероны. Варианты FLAPERON, V-Tail, DELTA. Если бы на элероны шла одна машинка то все понятно, но в Мустанге их две. Сори за возможный ОФФ ТОП. Аппу настраиваю первфй раз, вроде инструкцию прочитал не раз, недоходит.
- Guest
- Гость
-
-
- Сообщений
-
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9948
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183174
- Всего сообщений сегодня:
- 2
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10173
- Последним зарегистрировался:
- urus_vp
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 1026
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн