Я ничего не смешиваю, я пишу об угле атаки крыла, а не самолета в полете.

У меня записано так:
   УГОЛ АТАКИ
Угол между продольной осью OX и проекцией скорости летательного аппарата на плоскость O X Y связанной системы координат. Угол атаки считается положительным, если проекция скорости летательного аппарата на нормальную ось OY отрицательна.

КРИТИЧЕСКИЙ УГОЛ АТАКИ
Угол атаки профиля (крыла), при котором его аэродинамическая подъемная сила достигает своего максимального значения при определенных значениях скорости и плотности набегающего потока. На закритических (больших критического) углах атаки происходит срыв потока и подъемная сила профиля (крыла) падает. Сила аэродинамического лобового сопротивления при увеличении угла атаки неуклонно возрастает.

   УГОЛ УСТАНОВКИ КРЫЛА
Угол между центральной хордой крыла и базовой осью OX самолета

А про систему координат здесь:http://mirslovarei.com/content_tehenc/sistemy-koordinat-31859.html

alldn, по идее можно, ибо стабилизатор как правило параллелен базовой оси.

У меня была похожая проблема, правда не с крылом, а с установкой искусственного горизонта для OSD. Так как модель нужно располагать так, как она прямолинейно летит в воздухе. По идее там тоже можно было по стабилизатору выровнять, но я опытным путем действовал.

yuri_la,
Юра, спасибо за приглашение и за будущий презент. Обязательно, как буду в мск, загляну в гости.
По поводу планов  - вот что задумал. Хочу полетать с ФПВ на хорошем мотопланере. Была мысль поставить все оборудование на имевшийся у меня мотопланер, да вот неприятность, я его неожиданно разбил вдребезги. Сам не понял почему, но он свалился на крыло в штопор, вывести я его не смог, дал газу, чтобы набрать скорость и вывести его, но это усугубило его судьбу, планер со всей дури сверху врезался в березу. Ну и весь вдребезги. У планера не было элеронов, только РВ и РН. Может элеронами я бы смог остановить вращение и вывести его...
Так вот теперь надумал сделать новый планер. Ориентировался на ская, но хорошо, что ты подсказал по поводу Т-оперения. Стаб в моей модели будет внизу. Ну и хочется сделать планерок с красивыми крылышками. Элиптическими, так же и стаб и киль. Есть красивая модель Binary, сейчас думаю над тем, как сделать мотопланер, используя крыло, стаб и киль от этой модели.
Мотор хочу сделать сзади, толкающий. При разработке чертежей фюзеляжа и встал вопрос, от чего отталкиваться, при задании угла установки крыла. Мне показалось, что от плоскости стаба, говорят это правильно.
Кстати, ты когда-то положительно отзывался об элиптических крыльях, что скажешь по моей задумке?
Мне показалось, что прямоугольные крылья делают из-за простоты изготовления по сравнению с элиптическими. Может я не прав и элиптическое крыло будет худшего качества?