Микроволновка не фонит наружу, она специально сделана с металлическим корпусом и сеткой на окне. Если микроволновка мешает работе WiFi - значит пора менять ее, так как она перестала быть безопасной или сделана не по стандартам.
А вот если засунуть голову в микроволновку, обойти невозможность запуска без закрытия двери, то микроволновка легко запечет все то, что будет у нее внутри

Впрочем, можно просто положить кусок мяса и запечь во вкусняшку со специями

Да я это к общему сведению,каждому свое.Можно и бустер патчик на передатчик,а мона и LRS ,каждый выбирает сам.

Andrej написал(а):

LRS там тож можно ватт 7 врубить. Хотя хватает 500мВ обычно. А вообще я удивлен как на 2.4ГГц на 80 км летают, хоть и с бустером.

Да не летают. A1018 - это сотовый телефон, по которому в 80 КМ от ближайшей базовой удалось поговорить, при отключенном пределе по таймслоту (максимально допустимой задержки сигнала из-за расстояния). Обычно предел 30 - 35 КМ выставляют, что, кстати тоже о многом говорит. Т.е. если базовая вас увидит (антенна будет направлена на вас), то вы сможете поговорить по сотику в 30 Км от нее и сейчас. И, это ... 7 ватт это не круто, вот круто! Можно управлять моделью FPV, летающей в Австралии сигналом управления, отраженным от Луны. Ну, или РУ машинку по Луне можно погонять.



p.s. Констатин, это не "болталка", но ради расширения кругозора ребятам будет интересно. Тем более, что с таким ящиком ни о какой потере сигнала в прямой видимости и речи быть не может! В тему, не?

Андрей, мы друг друга не так поняли. Просто, ваши 80КМ совпали с дальностью сотика у меня в руках, вот я и подумал, что вы посчитали, что я "летал".
80 КМ - это больше не дальность управления, а дальность батарейки. При правильных раскладах и имея прямую видимость можно "летать" значительно дальше ... "значительно" - это сотни километров. Геостационарный спутник висит 36 000 КМ над экватором, до нас еще дальше. Там в большинстве своем максимум 10 ватт, на десятки каналов, т.е. на один канал хорошо если полватта придется, а то и того меньше. А вы в телевизоре видите идеальный сигнал. Частоты там еще выше.
Кстати, реально не слышал, чтобы на 2,4 80КМ кто-то слетал. Слишком много там помех. Вообще от нашего брата самый дальний вылет и прилет знаю вот этот.

Причина потери управления кажется найдена - гироскоп (стоит на элеронах). Возможно я как-то его не так настроил подключил, но он как-то живет своей жизнью. А я походу списывал это на потерю управления. И ведь летал я же  раньше без него !!! Ну да ладно, просто переклеивал раза четыре самик и камеру угрохал.

Первое на что обратил внимание - выключался двигатель, остальное все работало (умом понимаю, что газ и гирик не связаны , но факт). Все это было на одном поле, но на двух разных самолетах,  и на совсем разных  комплектующих.(на другом самике (РАМА) он стоял на РВ) . Отключался двиг недалеко от меня, все лето там пролетал- без гиры ничего подобного не было.
Второе,  летишь 100 или 400 метров и видишь в очках резкий крен вправо или влево- ну сразу дергаешь по элеронам, а реакции ноль, ну и земля. Выключался ли двигатель не знаю-микрофона пока нет. Главное можно и 50 минут пролетать нормально , а то и через 5 бац и все (пробовал и на другом поле-то же самое) При нулевом положении почти не летал-только взлет. А еще два последних вылета самик -крен влево-вправо и так много раз (хотя был ветер и чуствительность поставил вообще почти ноль).Такое ощущение ,что первый день летаешь или суперзадняя центровка+слабый движок. Попереставлял все что можно - всеровно упал - летел не в очках просто визуально. Я конечно далеко не асс, но падаю в основном на импеллерном стингере (модернизированном под 4 S), ну там немного другой принцип и не прощает ошибок. Вчера пришел одел шлем , запустил сомолет (ветер 3-4м/с), а его по крену ну так стало колбасить, что я летать попоялся. Выключил гиру и отлетал пару акков (без ФПВ но со включенным передатчиком (провод питания отвалился на шлеме и снег первый пошёл)) - все было хорошо. Короче буду пробовать без гиры и потом сделаю окончательные выводы.