Прозвонил- DS off  и  NORM - разомкнутое состояние. DS - это диджитал сервво ну цифравая по английски.

hrumsk,
В разомкнутом  положении "аналог" и реверс отключен.
Pavel_40rus,
Сам я не сравнивал различные виды крепления, но коли советуют защищать от вибрации, я крепил гиры в паролоне.

оналог включен ! цифра отключена -Надписи весь касаются цифровой сервы!!! Ну суть такая, что если сервы аналоговые- то выключатели нафиг, а если что ставим перемычку.

Да одно и тоже, я просто правильнее излагаю. Скажите пожалуйста Александр допустим при включенной гире у вас регулируются половинные расходы ? У меня допустим в одну сторону включается , а в другую не хочет. Когда убираю гирик все включается как надо - думаю косяк разработчиков. Выключатели с гиры убрал, сегодня летал не по камере, вроде все адекватно работает. Завтра побробую вначале Ч/Б поставить- есть у меня одна не нужная. Если все будет гуд, потом и эту включу- http://www.securitycamera2000.com/produ … u-DNR.html   - хорошая кстати камера, специально сделана под ФПВ, (говорю это как работник ТВ и понимающего в камерах)

Лимит у меня стояло даже чуть больше чем 100 (эта регулировка влияет на у гол отклонения серв) А дели не помню , кажется 50 - но это совсем другое (не влияет). Допустим крен вправо и влево у меня отклоняются на 100 процентов при включеной гире . А если ставишь 50 процентов , то лишь в одну какуюто сторону идет половинное отклонение (в другую по прежнему 100)- хотя расходы стоят на 50. Снимаю гирик и все работает как надо.
Александр, если будете ставить свой гир- отпишитесь по поводу половинных расходов.
   ps Изменения касаются именно половинных расходов

Крепил просто - простая липучка "репейник" (ну как на башмаках) этого достаточно.
  Павел-скажи пожалуйста- переключатель реверса на 401 в каком положении у тебя стаял NORM или REV.
Что-то я про расходы твои не понял. И как   передатчик не реагирует ????-на что.При переключении гира передает свои - опять не понял???

Ксати, правда ... я вот тут подумал, что если переключатель стоял в REV (контакты замкнуты), то в полете при вибрации сам переключатель мог тупо временно терять контакт (разомкнуто), что приводило к переходу гироскопа в NORM, что в свою очередь приводило элероны в реверс ... Нужно глянуть, что у меня по рулю высоты глубоко в фюзеляже, хотя проблем никогда не было ...
Решение - переклейка на другую сторону. Т.е. вывод: нужно, чтобы оба выключателя были вниз. Если сервы заведомо цифровые, то контакты нужно наглухо спаивать.