Я думаю что модели с небольшим размахом и весом вполне  возможно эксплуатировать без стоек шасси, но когда модель весом свыше 1800гр без шасси уже проблематично слишком повреждений можно получить много .

liv55 написал(а):

небыло бы шасси, проскользил бы по траве на пузе и все былобы цело!

опять таки,на шаськи интереснее самолетку взлети посадку со стороны наблюдателя совершать,то есть только пилотаж без фпв,ну а фпвшки я так думаю лучше на пузо в травку.а вообще я лично на шаськи подсел довольно плотно.мне в последнее время больше нравится не столько сам полет,сколько посадка на шаськи,так что как говорится каждому свое,а насчет того что самик весит кило,он 200% выдержит посадку на брюхо,только пержде чем его на то самое брюхо сажать,его нужно предварительно чем то защитить,вплоть до того что скотчем затянуть или стеклом.вот

Еще раз посмотрел видео со звуком.
ИМХО тут Вы рано мотор выключили. У вас дороги впереди целый километр и у вас нет задачи остановится строго на пятачке возле машины - можно пролететь над дорогой еще немного, перед выравниванием даже добавить газку, а убирать газ почутьчуть когда самик уже готов к касанию.

модель я сажаю визуально не по fpv был порывистый ветер гир и стабилизации небыло, и в момент косания земли модель была в горизонтальном положении, а камера опущена в низ в любом случае он бы упал на брюхо если бы небыло шасси, атак колеса попали втраву и он кувыркнулся через нос.
Опыт взлета и посадки с шасси уменя есть, данный случай стечение обстоятельств.
Спасибо за советы приму к сведению и применю ваши советы.

Если хочется, что бы модель не кувыркалась на нос - то шасси надо ставить с большим вылетом вперед, так, что бы колеса находились прямо за винтом. Или ставить трехстоечное шасси.

При классической установки всегда есть вероятность словить козла при попадении чего либо под колесо. Как не держи РВ после посадки, но резкое препятствие под колесом - и купырок.