Уважаемые форумчане, подскажите по профилю крыла. Делаю [разумеется] Цессну-150. Как сварганить коробчатый физюляж или двуслойные рули - эт понятно... самое таинство для меня - это профиль крыла. У данной модели оно плоско-выпуклое. У меня же получилось ээээ.... нечто среднее. Вот на рисунке. Внимание вопрос: с такими огрехами, как в красном эллипсе слева (то, что нижняя поверхность крыла поднимается от плоскости стола) - полетит? Или сразу переделывать? И в красном эллипсе по центру фотки - "лобик" нормально спрофилирован? Также принимаются любые другие замечания и уточнения!
""

И ещё вопросик - на сборочном чертеже, скаченном с этого сайта, как бы указано двуслойная обшивка крыла (ниже на фото выделил красным и синим маркерами). Или я неправильно чертёж читаю? В фотоинструкции "Новичкам" вроде в один слой обтянуто.
""

С нетерпением жду помощи!

На чертеже верхний синий слой , это усиление стыка крыльев под резинку.

В статье Цессна 150 на 3 стр. Цитирую: Крепим передний край к столу - это надо для того, что бы при склейке крыла нижняя сторона оставалось прямой. У нашей авиамодели крыло плосковыпуклое, а если передний край не закрепить, то крыло снизу будет иметь тоже выпуклый профиль...

Так и делал... Передний край крепил скотчем к столу по всей длине, а вот когда приклеивал верхний лист крыла к задней кромке и пристёгивал линейки через прищепки... тут верхний лист как бы "пересилил" нижний и натянул его на себя.
Я вообще думаю профиль лучче делать струной (пенорезкой) из толстых пластин "технониколь". У меня плохо получается срезать канцелярским ножом потолочку по длине под 45 градусов (да и любой другой угол). Выходит криво и с задирами(((

Да я по секрету скажу, что летают квадрокоптеры с рамами из-под коробок FedEx, а rc самолеты из картона/газет, с вообще немыслимыми профилями. Чем аккуратнее профиль, тем, конечно же, самолет лучше летит, но наши модели могут, по сути, и без крыла летать (чисто теоретически), ведь тяга наших двигателей 1+ от веса самолета!  Главное делать, а со временем все придет

letchik-zaletchik, не совсем правильный подход. Да, на моторе можно летать, квадрики и вертолеты так и делают. Но для самолета не зря есть понятие аэродинамического качества- чем оно выше, тем меньше потребная тяга для полета и дольше можно лететь без мотора.
Суммируя и принимая во внимание вышесказанное, я бы сделал новые крылья. Лобик нормальный, а заднюю кромку (верхний контур) сделал бы прямым.