На дорогом самолете лучше сменить ее на новую. На дешевом если летать не мешает - летать пока совсем не умрет.

Всем доброго времени нужна помощь.При подключении апаратуры дергаются как сумашедшии все сервы.Независимо на какой модели и с каким приемником.Вчера летал днем все было нормально к вечеру с ума сошла .Сброс на заводские настройки нечего не дал.При настройке самолета с подключеным акамулятором при нажатии на любую кнопку дергаются сервы прибовляется газ.При полном газе дерганье вроде как прекращается.Калибровку стиков тоже делал.Год отлетал на этой апаратуре проблем небыло.Подключаю вот эту Hobby King 2.4Ghz 6Ch Tx & Rx V2 (Mode 1) проблем нету.Подскажите что может быть.Заранее благодарен при помоши поиска нечего подходящего не нашел.Регулятор оборотов (скорости) Hobbywing Skywalker 40А UBEC (ESC) 
Ссылка http://www.parkflyer.ru/product/992879/
летаю на них второй год проблем небыло и вчера летал на ультроне днем без проблем
вечером на этой апартуре пытался освоить CLIK 1 в спортзале тоже без проблем а вечером как с ума сошла и на заводские настройки сбрасывал и стики калибровал и вай фай отключал читал  могут быть помехи и никаких результатов..Подключаю вот эту Hobby King 2.4Ghz 6Ch Tx & Rx V2 (Mode 1) проблем нету.Но привык уже к турниджи и настройки всегда под рукой дез компа.Наверное придется покупать новую но цены взлетели ужас.

Была такая проблема у одного летуна-наркоши из Переславля.Я нашел на форуме похожую неисправность и... отремонтировал : в съемном модуле передатчика на плате стоит микра-стабилизатор на 5 вольт. В телерадио мастерской  мне продали аналог за 50р. Припаял + поставил  небольшую пластинку -охладитель из люминя под винт .Все встало на свои места и стало работать. А хозяин аппы отблагодарил своеобразно : взял чужой Бикслер,типа продаст и челу деньги отдаст..... так до сих пор и не появляется.Вот и пословица говорит : не делай добра-не получишь зла... Хозяин Бикслера намекает что мне бабки отдавать, ну когда нить могет и отдам . Удачи в ремонте.

Всем доброго времени суток. Такая же проблема, но с вертолетом. без серв движки крутят идеально, при включении хоть одной сервы если дать 50% тяги сервы сходят сума и движки сбрасывают скорость и на аппаратуру не реагируют, стоить сбросить газ и все приходит в норму сервы шевелятся движки до 50% тяги крутятся . вертолет от art-tech eagle eye. проверил все что можно и осцилографом и тестером сигнал на сервы идет все в норме, сервы потребляют 0,120-0,137мА. И вольтаж плавает на память нескажу но на миливольты. АКБ родной вздутый сказали что так и было, можно ли запитать все от лабараторного БП?  Нашел на приемнике мертвый конденсатор заменил лучше стали стартовать движки, раньше надо было резко стиком газа подергать тогда только движки включались. Плюс на одном из движков был взорван (сломан) корпус диода, диод заменил двигатель гретса перестал и писка нет Вопрос по батарейке, взял акб марку не скажу 3,7 вольта подключил к серве, серва дернулась и все на апаратуру никак не реагирует, разъясните про батарейку пожалуйста. Вертолет достался даром, на нем после первой попытки взлета была морковка и его отдали мне. Схема включения: акб в плату управления (драйвер?), от нее 4 провода в приемник (2 сигнальных и плюс минус), сервы в приемник, движки в плату управления.

в общем от бп он даже движки не крутит, бп уходит в защиту по току, без сервы он даже не взлетает я сделал вывод что мертвый акб и не хватает мощности. кто что думает по моему умозаключению?