Otton написал(а):

У меня такое ощущение, что это : http://www.parkflyer.ru/product/8613/   тот же мотор изначально разведен под звездочку.

Мне тоже так кажется . Читал "байку"  про усердных , обычных и ленивых мотальщиков моторов . Одни наматываю витков больше - другие по меньше .
Скорей всего число витков у движка Александра и приведенный вами в пример одинаковое , а схема подключения разная .
Если убрать несколько витков то и kv увеличиться и получиться 1800 и 2900  ( у последнего движка нет пары , он мал чтобы использовать больше 4000 kv для аккумулятора 2 s  и авиамоделей без редуктора )

Спасибо ! Буду брать такие .

alex-anp написал(а):

Типа 6Х3.5 моторке полегче и Краснашапка с ним срывается вверх поплавнее.

Всё-же мне кажется зря вы переделали движок , с теми оборотами которые были SF 6 х 5 и АРС 7 х 4 подошли-бы хорошо . Краснашапка  была-бы не резвой    .
Свой движок пока не могу проверить с аккумулятором 1s ( прибор не видит "однобаночник ") , схожу к соседу у него ещё советские измерители .
С аккумулятором 1s можно уменьшить массу полётного 11 грамм и скорость полёта уменьшить .

Ура ! Краснашапка хороша и летает хоть куда    Поздравляю !

alex-anp,
Александр, может действительно цангу поставить?
С уважением Максим.

alex-anp написал(а):

Резьба под винты нарезана криво. в результате они не семетричны. Держится он плохо, постоянно откручивывается и слетает, уже запарился наместо прикручивать.

Я делал выточки под винты пропсейвера на валу мотора. При вкручивании винтов капнул на резьбу немного лака для ногтей - типа фиксатора резьбы. Затянул двумя отвертками.
Пока держит.

alex-anp написал(а):

Основная беда в том что отверстие больше чем положено и он хлыкает на валу.

Фольга от шоколадок на вал .