Анатолий , если по схеме 1 ,то эту "штуковину "(не знаю как назвать даже    ) помещают в футляр с хорошим скольжением и т.д. и т.п...
Я решил отказаться от этой схемы , хоть она "гламурная " , есть минусы :- 1) масса ,2 ) сложнее делать ,3) выход из строя сервы , 4) крупные  габариты . 
Сейчас клеится крыло , буду делать по схеме 2

Продолжим ! Изготовление среднего слоя
Усиление трубка 6 мм ., вклеенная в канавку .

Петли из хозяйственной ленты ,перфорированные  иголкой

Анатолий ! Это ещё не всё ,только задняя часть . На ей будут гребни с двух сторон . " Вымпел " коробчатый  под начинку .  Лонжероны с серпянкой с двух сторон под обшивкой передней части ,толщина крыла 28 мм . Снизу калоша под аккумулятор . Покрытие акрил и краска .

Большой всем привет !
Приклеил нижнюю  ,переднюю часть . Поверх наклеил брусок из трёх полосок потолочки (третий слой срезан на клин ).
Пол -нервюры приклеены к нижней обшивке и бруску , к лонжерону пока не клеится ,чтобы когда будет клеится верхняя и нижняя часть ,можно было склеить симметрично .

"Разрыв " после склейки передней кромки  запенить пеной (монтажной под пистолет )

Наклеиваем верхнюю обшивку по коробу и лонжерону .
Пеним нервюру с лонжероном (предворительно смочите увлажнённой ваткой на палочке ,чтобы лучше сватывалась пена с потолочкой ) ,наносим клей не нервюры и брусок передней кромки ,стягиваем чтоб было ровно и  симметрично .

Запенка "разрыва

Пока всё ! Спасибо за внимание    !

Приветствую всех !
Сделал лыжу .

Вид сверху (кабина из упаковочного пенопласта от дверей ,фанарь из пластиковой бутылки ) .

Грузовой отсек    !

На данный момент масса 220 гр. ,думаю пустой вес планера будет в районе 300 гр.
Осталось установка электроники и покраска после облёта .
Спасибо за внимание !

Если скотч правильно и ровно натянуть, используя утюжок, то выйдет хорошо, и скотч не отстанет ни при каких обстоятельствах. Можно пользоваться специальными пленками. Они получаются легче, чем если красить, да и модели прочность придают.