selections написал(а):

при возникшем ветре не могу вернуть его к себе

Нужен более оборотистый мотор. И винт поменьше диаметром.

Крылышки у нас с Вами одинаковые?

У меня KFm-2. Он обладает подъемной силой, в отличие от симметричного KFm-4, а я изначально планировал, чтобы крыло могло таскать хороший вес. Таскает фотоаппарат 150 грамм. Не очень легко, но таскает и снимает.

Крыло плоское, только законцовки под углом 20 градусов. Летает очень легко. То ли от того, что плоское, но оно буквально лежит на воздухе. Вжик так не мог лежать.
Мотор перемотанный под 1500-1600 kv и винт 8х4DD

Это вообще-то SHRAUT5. Низ - два слоя потолочки, верх - 10 мм пеноплекс.
Изначально был вообще без килей и законцовок. Летал. Потом поставил ему законцовки, чтобы увеличить площадь крыла, увеличить подъемную силу. Сделал V-образность для самостабилизации. Правда это выходит боком при боковом ветре Колбасит его, но ничего не поделаешь.
Вес не помню какой, но не больше 600-650 грамм. Может и меньше.
Для того, чтобы не было влияния бокового ветра делал ЛК вообще без килей, но ставил снизу гребни из 20 мм пластикового уголка.
Летает очень стабильно.

Посмотрел ваши видео, проблема везде одна - сильно задняя центровка.
Нагрузите на нос грамм 50 свинца и увидите как крылышко должно летать.
Пусть на первый раз перегрузите, ничего, будет летать тупо и стабильно. Потом постепенно снизите вес грузиков до нормальной центровки.
А сейчас, как Толя сказал, "летает на хвосте".

У SHRAUT5 вообще нет никаких усилений, его и так об коленку не сломаешь, а у Захара линейка кажется, и все. Карбон не применяю, потому что нет его, стараюсь из подручных материалов делать. Прочность Захару обеспечивает коробчатая конструкция. Коробка же работает не на излом, у нее стенки работают на сжатие и растяжение, а это уже совсем другая прочность.
Стабилизации никакой нет. Сначала ставил на Захара 2 гироскопа под 45 градусов, но потом снял, не понравилось. Очень критично к настройке, чуть что не так - начинается перерегулирование и дрожание элевонами хуже чем в флатерре.
Трехосевой стабилизатор у меня стоит на мотопланере, но в нем я разочаровался. Очень узкий диапазон регулировки чувствительности, а когда все-таки выставишь нужную чувствительность, то при включении стаба самик становится очень тупым. Такое впечатление, что расходы в 2 раза уменьшаются, приходится тумблером включать 100% расходы, иначе почти не слушается рулей.
К тому же сервы дрожат на нем и при включении режима стабилизации уходит нулевое положение РВ и РН.
Наверное тоже сниму.

Мне кажется пруток не поможет. Он гибкий, будет легко гнуться, не будет мешать пенопласту ломаться. Тут наоборот, нужен жесткий усилитель, который не давал бы крылу прогинаться.
А чем 50 см линейка не подходит? Универсальный усилитель.

Денис пруток у вас 2мм при изгибе будет вминаться  в пенопласт нужно между ними жесткий лонжерон из бальзы например, а вот если с верху и с низу вклеить сосновую рейку плошмя, гдето 3х7 , и обтянуть органзой на аквалаке вот тогда даст достаточно жесткости.