Caver написал(а):

рулевая механизация

Длинные изогнутые боудены машинкам не мешают? Почему бы не поместить машинки возле элеронов?

Приветствую всех!
Строительство Як-12 продолжается.
На очереди носовая часть, а именно крышка отсека электроники, по совместительству кабина пилотов. )))
Материал тот же...




Подгонка, примерка...

Пригодился магнитный замок cо старого чехла от мобильника:

Продолжение следует!

Тренером такого красавца не назовешь. Одна морковь и столько труда в ..А полукопия получается отличная. Могет и я дозрею до полукопий когда нить.Ждем облета.Удачи.

Нечего сказать , отличная работа!!!!
Руки можно сказать золотые и терпение !! Теперь только аккуратно поднять в небо!!)) И что бы количество взлетов, равнялось количеству посадок!!!

Kykaracha написал(а):

Нечего сказать , отличная работа!!!!
Руки можно сказать золотые и терпение !! Теперь только аккуратно поднять в небо!!)) И что бы количество взлетов, равнялось количеству посадок!!!

Спасибо, приятно.
Руки еще в процессе совершенствования, как и голова. Я уже сплю и вижу, как он полетит!
Но страшновастенько!
Будем надеяться все будет хорошо.

konst написал(а):

Размах, как я понял - 1.2 метра? Если да - то килограмм веса для верхнеплана такого размаха - нормально!

Да, точнее 1230мм.
Ну  и отлично! А  то я начал уже беспокоится.
Тяговооруженность больше 1, где-то 1,3 будет, я думаю.
Однако, нужно его еще докрасить и собрать. Тут весу еще  добавиться, к бабке не ходи!
Покраска стала реальным испытанием терпения. Все надо делать не торопясь выдерживая паузы, иначе придется переделывать и неизбежно будет расти вес.
Технологию покраски выработал такую:
Сперва шпатлюю модель акриловой шпатлевкой по дереву (водорастворимой). Резиновым шпателем втирая ее во все "поры" и разглаживая, максимально снимая всю лишнюю шпатлевку.
Потом шкурю мелкой шкуркой, поверхность становится глааааадеееенькооооой! ))) Большую часть нанесенной шпатлевки шкурка убирает. Тут важна аккуратность. Никакой спешки, чтобы не снять шкуркой лишнего.
Потом 2-3 раза покрываю модель акриловым лаком водоэмульсионным. И только после всего этого можно, опять же осторожно и без фанатизма, красить модель из баллончиков с акриловой, опять же))), аэрозольной краской.

Вчера приклеил рулевые поверхности на крыло.
Сегодня протестил работу элеронов и закрылок.
Продолжаю докрашивать фюз.
Сперва я хотел покрасить модель только базовым цветом, не нанося рисунка и окантовки, но поразмышляв понял, что лучше покрасить его в разобранном виде, чем потом париться с собранной тушкой.
Вот, что получается:



Номера, надписи и прочие "аэрофлоты" )) буду делать наклейками.

Небольшой фотосет получившегося (с капотом кабиной и ХО):