Ну так Schtorch так и переводится Аист

---
В начале 1940 г. во время поездки группы советских авиаспециалистов в Германию среди различных образцов авиатехники им был показан трехместный многоцелевой самолет Fi 156 Schtorch. На берлинском аэродроме машину демонстрировал лично начальник техотдела министерства авиации генерал Э.Удет. Он пригласил главу советской делегации И.Ф.Тевосяна в кабину готового к полету самолета, занял место пилота и после очень короткого разбега (около 50 м) поднял машину в воздух. Сделав несколько крутых виражей, Удет мастерски посадил "Шторьх" прямо на стоянку. Самолет понравился Тевосяну, и позже немцы подарили его СССР.

Вскоре вместе с закупленными в Германии истребителями и бомбардировщиками в Москву на Центральный аэродром им. Фрунзе прибыл и Schtorch. Авиатехника была тщательно изучена, испытана в НИИ ВВС и в аэродинамических трубах ЦАГИ. Советские специалисты пришли к выводу, что новые МиГи, Яки и др. не хуже, а в чем-то даже превосходят немецкие самолеты. И только такой "стрекозы", как Fi 156, в СССР не оказалось. Под впечатлением его выдающихся взлетно-посадочных характеристик И.В.Сталин дал указание срочно выпустить подобный самолет. А.С.Яковлев, в то время замнаркома авиапромышленности по опытному самолетостроению, рекомендовал для выполнения этого задания ведущего инженера своего ОКБ О.К.Антонова. Олег Константинович был назначен главным конструктором небольшого КБ на ленинградском заводе ╧ 23 - одном из старейших авиапредприятий в стране.

В марте 1940 г. он выехал в город на Неве, где его уже ждал перелетевший из Москвы Schtorch. Возглавив новый коллектив, Антонов блестяще справился с заданием, и в сентябре ОКА-38, советский вариант Fi 156, был построен.

Самолет повторили с небольшими изменениями, сохранив даже название "Аист". Помимо многоцелевой машины, получившей обозначение СС (самолет связи), создали и санитарную - самолет ╧ 2. Первый предполагалось использовать для связи, перевозки людей, мелких грузов, разведки и корректировки артогня, второй - для перевозки двух раненых на носилках и одного сидя.
---

Приветствую всех!
Жизненные и прочие коллизии выбили меня из струи модели надолго...
Было не до строительства самолетов. Хоть, полетать иногда удавалось, и на том спасибо! )
Но вот я снова в строю! Реинкарнация Як-12 снова перешла в активную фазу. ))))
К сожалению, и сейчас времени на постройку немного, в основном, по воскресеньям...
Но желания и решимости довести проект до полетной фазы хоть отбавляй!

В этой раз, перед покраской, решил обтянуть модель факс-бумагой и пропитать аквалаком.
Получается неплохо и достаточно крепко. Крыло, элероны, закрылки и фюз стали значительно жестче на изгиб и кручение. А весу тушка набрала не много, тщусь надеждой, что в этот раз Як получится ощутимо легче. Хвостовое оперение акуратно демонтировал с обломков прежнего Яка и не стал обтягивать.
Ну вот получается как-то вот так:


Остается покраска и окончательная сборка.
Поверхность после обтяжки стала глаже, бумага скрыла большинство царапин и вмятин, которые неизбежно появляются на нежном пеноплексе.
ВМГ, электроника и шасси с погибшего Яка, также будут перенесены на его новое воплощение ))).

konst написал(а):

Caver,
С возвращением!
В полукопийность краской проводить будете или просто разметка под хорошую видимость?

Спасибо!
Обязательно буду! схему покраски оставлю такую же, как у прежнего Яка. Серый и синий с белой окантовкой, обрисую окна и двери. А после облета и "СССР", и "АЭРОФЛОТ", и бортовой номер нарисую. ))
Правда не знаю чем стекла обозначить, бежевый не очень смотрелся... может черным? На маленьком Яке неплохо смотрится...

Хотел посмотреть картинки по ссылкам - не удалось

Доступ закрыт

В соответствии с требованиями законодательства доступ к запрашиваемому Интернет-ресурсу
закрыт.

Интернет-ресурс запрещен к распространению судом и/или внесен в один из списков:

Федеральный список экстремистских материалов http://www.minjust.ru/nko/fedspisok/

Единый реестр доменных имен, указателей страниц сайтов в сети «Интернет» и сетевых адресов,
позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию,
распространение которой в Российской Федерации запрещено http://eais.rkn.gov.ru/

Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов в сети «Интернет» и сетевых адресов,
позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию,
распространяемую с нарушением исключительных прав http://nap.rkn.gov.ru/

Юrik написал(а):

Хотел посмотреть картинки по ссылкам - не удалось

А! Блин!
Я забыл, что ex.ua фильтрует айпишники, и не пускает с российских ip-адресов!
Ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы!!!! Это в Крыму мы пока еще и тут и там )))) и у нас этот файлообменник еще работает!
Вот засада, мне придется куда-нть все фотки переносить и все ссылки на фотки перебивать! Аааааааа! ))))

Странно, у меня до этого показывало, а сейчас последняя картинка не отображается