Если вы планируете как я написал , тогда элевон крыла и элевон стабилизатора завязать тягами от одной сервомашинки , если размах не больше 80 см., хватит 2 сервомашинки на модель , силы думаю должно хватить . Видел на Паркфлаере такие модели со спаренными элевонами , кажется Миг-29 .
Если размах больше , думаю лучше ставить 4 сервомашинки , силы двух может не хватить , хотя какие поставить , может 17 граммовых вполне хватит .
Для 2 сервомашинок  , 1 и 2 канал ( микс элевонов или V-хвост ) , для 4 понадобиться два Y кабеля .

не, у меня так не прокатит. у меня ж не плосколет, элевоны двигаются подругому. поэтому только 4 сервы. Вот как бы их без Y кабеля сделать, вот в чем весь вопрос то. Мотогондоллы просто зашиты, сервы вклеены, Y кабеля тем более нет, а паять щас тоже не вариант, или разбирать пол самоля.

приемник в мотогондолле лежит.

Speaker дык вот и спрашиваю как миксовать? Понятное дело что миксы нужны

Вот, нашел такие настройки, только почему то у меня один элерон вообще не крутит((( В аппе он обозначается как Gyr на 5 канале сидит. как его включить?
да, и хотелось бы чтобы когда елероны наботают как елероны, то чтобы они отклонялись на 50%, а когда в паре с РВ то на 100%. чет никак не соображу как это поменять

Всем привет!!! Наконец то я дождался посылку с Китая и с ней долгожданный мотор 2826 1400KV, который предназначается для МИГ-3, но пока миг в стадии достройки решил проверить моторчик в полевых условиях, так появилась модернизация моей СУ-шки. Встречайте СУ-37БМ(Большая Модернизация - по аналогии с большими собратьями ). При тесте на бутылке на весах с пропеллером APC 7x5 мотор показал тягу в 700г при 20А, не дурно! Взлетный вес 420г, энерговооруженность почти 1,7. Прилагаю ниже видео облета, правда оператору снимать его было не легко, так как скорость возросла. На словах - с таким движком самолет летит на пол газа как с 2205 на полном не летал! Полный газ даже и не давал, на 1/3 газа уходит легко вверх, а так же за счет веса стал стабильнее в воздухе и планирует лучше, скорость конечно сумасшедшая!

затем снял с авто регистратор и решил пролететь с ним - вес регистратора 100г, Су-шка даже не заметила как будто его и не было!


кстати кто то спрашивал там про управляемую переднюю стойку шаси, так вот я пробовал приделывать шасси еще со старым двигателем 2205, и управляемую стойку делал, по мне так она не нужна управляемая - у меня на взлет ушло 2-3м, там и управлять то некогда этой стойкой, разве что она нужна чтобы по ВПП кататься....