Villain27 написал(а):

Спасибо за советы если к выходным успею буду пробовать опять

Еще совет на элеронах тяги на качалке поставить по середине, поможет при резком движении стика.

BLooDDaNGeR написал(а):

Вот как раз я и смотрел что и как в симуляторе, результат элероны в реверсе

Не знаю и не хочу знать отчего так получается,но и в Фениксе и в Аэрофлае рулевые поверхности правильно отклоняются и их прекрасно видно если летать рядом с собой,а не в облаках.

примерно такой аппарат получился только что то не полетел.

вроде все делал как надо но фюзеляж уже точно под замену. рв и элероны не успевал трогать так как на правое крыло быстро сваливался.

Villain27 написал(а):

фюзеляж уже точно под замену

Почему? Давайте с начала.
Закрепить все болтающиеся внутри фюзеляжа детали (приемник, регулятор, аккумулятор) кусками губки или чем попало.
ОБЯЗАТЕЛЬНО отрегулировать центр тяжести перемещением аккумулятора или подгрузкой чем-нибудь (монетки, свинец и т.п.). Отрегулировали? Зафиксируйте то, что двигали и навешивали, чтобы в процессе полёта, переноски, перевозки не смещался Ц.Т.
Включили передатчик. На передатчике все рули поставили в нейтраль, газ - в "ноль". В самолет подключили акк. Все сервы отдергались, регулятор оборотов двигателя пропищал. Выключили передатчик. Взяли модель в руку. Бросили ее вперед горизонтально (лучше чуть вперед и вниз). Если все рули правильно установлены, модель спланирует ровно. Если заваливается на бок, регулируйте элероны. На левое крыло - опустить левый. На правое - правый. Ныряет - поднять руль высоты.  Заносит хвост влево - руль направления, если смотреть с хвоста, повернуть влево.
Регулировать нужно длину тяги. Потом в полете можно будет триммерами поточнее отрегулировать.
Добейтесь ровного планирования. Лучше это делать на травяном поле, чтобы сильно не бить модель об землю. Планирует? Можно ещё поизвращаться запуская её с бугра или возвышенности, чтобы лучше оценить качество планирования. Это полезно. Но, если жутко не терпится, можно попробовать запустить с радиоуправлением.
Отключаем акк. в модели, включаем передатчик, включаем акк. в модели. Берем в руку модель. Добавляем плавно газ и пытаемся прочувствовать когда модель начнет слегка тянуть руку. Запоминаем это положение стика. На этом уровне газа плавно пускаем модель вперед (я пускал чуть вверх) Если есть ветер - против него. Если всё правильно отрегулировано модель сама должна полететь. А дальше - пульт Вам в руки.
Как-то так.
Может что-то не так, коллеги по форуму поправят.

Если акк в капоте расположить вертикально, а не горизонтально, то при разворотах будет тянуть больше в сторону наклона? и меньше стабилизироваться после поворота?